أسس تصميم المبانى الإدارية - المباني الإدارية

توجيه المباني الإدارية
تتجه 90% من المباني الإدارية في الولايات المتحدة الأمريكية إلى الشرق أو الغرب ، وذلك لأن الشمس عند الشروق والغروب تصل إلى عمق المبني وهي ضعيفة في دولة الولايات المتحدة الأمريكية ولكنها لا تصل بالنسبة للشرق، ويفضل أن تكون في اتجاه الشمال أو الجنوب.
كما أن المباني ذات النوافذ في الإتجاه الواحد تكون غير اقتصادية حيث لاتصل الإضاءة الطبيعية الي عمق المباني، أما إذا كانت النوافذ من الجهتين فإن ذلك أفضل.
ويشمل برنامج المباني الإدارية ما يلي:
قاعات العمل قاعات الخدمة الإجتماعية
كافيتيريـــات غرفـــة الخــــدم
دورات المياه اســــــــــــتراحة
غرف تلبي المتقطلبات التقنية .
ومباني المكاتب عموما تكون بعدة طوابق، ومن الواجب أن تكون الحواجز والقواطيع متغيرة.

ويمكن في المباني الإدارية شغل الأدوار السفلي كمتاجر كبري والهيكل المعدني أو الخرساني يعتبر نموذجياً وتتراوح البحور بين 4 : 5 متر، أما في حالات البلاطاتFlatslab  فتتراوح بين 5.5 : 7.5 متر وبحد أقصي 12 متراً.
أما عرض الدرج فلا يقل عن 1.25 متر ، أما سلالم الهروب فإن أقل عرض نظيف لها 0.9 متر.
ومن الواجب عند دراسة المباني الإدارية التعرف علي الأحجام المطلوبة للأثاث اللازم لشغل هذه المباني، وبالتالي التعرف علي مقاسات هذا الإثاث.
والمقاس الطبيعي للمكتب هو 160 سم × 80 سم وارتفاعه 78 سم.
أما دواليب حفظ الملفات فإن عرضها يكون 65 سم وارتفاعها إما 90 سم أو 1.5 متر، ومنضدة الآلة الكاتبة يتراوح يتراوح مقاسها بين 0.55 سم × 100 سم أو 0.55 سم × 1.4 متر.
أما المساحات المطلوبة للجلوس أو الوقوف بسهولة ويسر فتحسب طبقاً لمكان الشخص، هل هو أمام حائط أو أمام مكتب أو أرفف أو خلافه، وذلك ما سنوضحه في الرسومات المقبلة حيث نذكر فيما يلي بعض المساحات المطلوبة للعاملين بالمباني الإدارية :
موظف الآلة الكاتبة يحتاج لمساحة 1.7 متر مربع.
الموظف العادي يحتاج لمساحة 2.3 متر مربع .
الموظف المتعامل مع الجمهور يحتاج لمساحة 2.5 متر مربع.
غرفة السكرتارية لا تقل عن 10 متر مربع.
موظف واحد بمكتب خاص يحتاج لمساحة 9 متر مربع.
موظف في غرفة مشتركة مع موظف آخر يحتاج لمساحة 5 متر مربع.
موظف في صالة خاصة بالموظفين يحتاج لمساحة 4 متر مربع.
الفرد يحتاج إلى مساحة 2.5 متر مربع في صالات الاجتماعات.
المساحة اللازمة لرئيس القسم من 15 : 25 متر مربع.
المساحة المطلوبة للمدير 28 متر مربع.
ويلاحظ أن العمق الذي يمكن أن تصل إليه الإضاءة الطبيعية تتراوح من 4.5 :6 متر، ومن المعلوم أن عمق مكان العمل يحسب مرة ونصف إرتفاع النافذة.

اقرء المزيد

أسس تصميم المبانى الإدارية - المباني الإدارية

إتجاهات الحلول المعمارية

للمباني الإدارية
أولاً : الحل الأفقي :
يعتبر من الحلول المناسبة في الضواحي النائية، حيث يكون سعر الأرض رخيص، ويسمح هذا الحل بأقصي مرونة للتوسع الأفقي .
ويعتمد التصميم في هذه الحالة علي تجميع بلوكات تأخذ صفة تصميمية واحدة وتجمع علي حسب العلاقات بينها
 وأهم ما يميز هذا التصميم :
 عدم الإرتفاع عن ا{ض بأكثر من دورين أو ثلاثة، وهذا يعطي مرونة في التصميم، ويسهل عمليات الإضاءة والتهوية الطبيعية، وذلك لأن التصميم في هذه الحالة يعتمد علي تجميع بعض البلوكات، وغالباً ما يكون كل بلوك بداخله باثيو داخلي ليزيد من المسطح الخارجي للمبني.
ويمكن في هذه الحالة إضافة عوامل جمالية الي الموقع العام والمسطحات الخضراء والبحيرات الصناعية مما يضيف الي الموقع البهجة والجمال، ويكون عاملاً من عوامل جذب العملاء خاصة وأن معظم مباني المكاتب التي تم حلها أفقيا غالباً ما تكون ملحقة بمصانع أو شركات منتجات.
لذلك كان من الضروري أن يكون الموقع مصمم علي أساس إضافة بعض الجمال والإستفادة من الطبيعة المحيطة به سواء كانت هذه البيئة زراعية أو صحراوية.
وأهم المشاكل التي تواجه هذا التصميم المفتوح هو الإتصال الأفقي وليس الرأسي لزيادة مسطح المبني.

ثانياً : الحل الرأسي:
يعتبر من الحلول المناسبة في مراكز المدن، حيث ترتفع أسعار الأراضي وتضيق المساحات، ولكن علي الرغم من ذلك فلهذا التصميم عيوبه التي تكمن في مشاكل الإضاءة الطبيعية والتهوية الجيدة والعناصر الميكانيكية الخاصة بالإتصال الرأسي في المبني.. الخ ..
ويحتاج الحل الرأسي الي كفاءة عالية في العملية التصميمية لكثرة مشاكله التي تحتاج الي حلول.

اقرء المزيد

أسس تصميم المبانى الإدارية - المباني الإدارية

عناصر الإنتفاع والخدمات في المباني الإدارية:
المداخــل :
يعتمد المدخل علي استعمال الطابق الأرضي، سواء كان مكاتب أو محلات تجارية، وإذا كان المبني كله لمؤسسة أو شركة فالمدخل الرئيسي يجب أن يكون من الطريق الأكثر أهمية.
وفي حالة ما إذا كان للمبني واجهات علي أكثر من طريق، والمدخل الرئيسي يؤدي الي فراغ السلالم والمصاعد، فمن المفضل أن يكون للمبني مدخل رئيسي واحد يؤدي الي عناصر الإتصال المختلفة, ولكن في بعض الحالات عندما تكون مساحة المبني كبيرة فمن الممكن وجود مداخل أخرى تؤدي الي عناصر الإتصال الرأسية.
كلما قل عدد المداخل، كلما كان ذلك أوفر في التكاليف لما يؤديه من تقليل في عدد وسائل الإتصال الرأسية، بالإضافة إلى وجود نوع من التحكم في المبني .
المدخل الرئيسي يجب ألا يقل عرضه عن ثلاثة أمتار، وفي الأبنية العالية يجب أن يزيد عن 3.6 متر،
يجب أن تكون بطارية السلالم والمصاعد واضحة عند الدخول إلى المبني .

مقاومة الحريق في المباني الإدارية:

مقاومة الحريق في المباني الإدارية:

يجب أن يوجد بالمبني الإداري وسائل لمقاومة الحرائق، ومقاومة الحريق تتم بعدة طرق أهمها ما يلي :

أنابيب مملؤة بالمياه : تمر فوق السقف المستعار ولها فتحات مغلقة بالشمع، بحيث يذوب هذا الشمع وتتدفق المياه عند درجة حرارة معينة.

 ويفضل وجود أجراس في كل طابق حيث تدق عند وقوع الحريق

غرفة المهملات في المباني الإدارية:

غرفة المهملات في المباني الإدارية:
من الضروري وجود غرف للمهملات في كل طابق، ويجب أن تكون هذه الغرف قريبة من دورات المياه.
أوفيس للتخديم:
كما أنه من الضروري وجود أوفيس للتخديم في كل طابق، ويفضل أن يكون علي إتصال مباشر مع المطبخ إذا وجد مطبخ.
غرف للخدم:
كما أنه من الضروري وجود غرفة للخدم والحراسة في المبني.
المخــــازن :

كما أنه من الضروي وجود أماكن للتخزين في المبني الإداري.

اقرء المزيد

أسس تصميم المبانى الإدارية - المباني الإدارية

كيفية حساب عدد وحجم المصاعد في المباني الإدارية:
عدد الأشخاص في مبي المكاتب يحسب كالتالي:
المكاتب الكبيرة العامة = شخص لكل 5.4 متر مربع.
المكاتب الخاصة = شخص لكل 7.5 متر مربع.
سرعة المصعد في المباني الإدارية:
في حالة 5 طوابق = 30 متر في الدقيقة.
في حالة 8 طوابق = من 40 : 60 متر في الدقيقة.
في حالة 20 طابق = من 150: 240 متر في الدقيقة.
وقت الإنتظار لدخول المصعد:
الإنتظار أمام المصعد = 30 ثانية .
المرور بكل طابق = 8 ثواني .
الوصول الي أرضية أعلي دور وفتح الباب = 20 ثانية.

السلالم المتحركة في المباني الإدارية:
تستعمل في الأماكن ذات الحركة الكبيرة وتستعمل السلالم المتحركة إذا كانت القاعة الرئيسية في مستوي مختلف عن الطريق في المباني الإدارية:
السرعة العادية للسلم المتحرك = من 27: 30 متر/الدقيقة
زاوية الإنحدار   =  من 30 : 35 درجة .
العرض = من 60 : 90 : 120 سم.

الطرقات في المباني الإدارية:

الطرق الرئيسية في المبني يجب ألا تقل عرضها عن 1.5متر.
الإضاءة والتهوية الطبيعية للمرات ليست ضرورية، ويمكن الإعتماد علي الوسائل الصناعية في المباني الإدارية، ويفضل الإعتماد علي ممرات محيطة بالمكاتب من جهة واحدة أو علي الأقل وجود شبابيك في نهايته إذا كان محاطاً بالمكاتب من الجهتين.
كما يمكن تقليل ارتفاع الممرات عن ارتفاع الغرف من استعمال فرق الارتفاع بتغطيته بسقف مستعار لتسيير مواسير التكييف اللازمة لتهوية الغرفة المجاورة للممرات.

سلالم الهروب في المباني الإدارية:

سلالم الهروب ذات أهمية كبرى في المبني الإداري وخاصة التي يزيد ارتفاعها عن 40 طابقاً، 

المبني الذي يحتوي علي 200 شخص يحتاج الي سلم للهروب عرضه 100سم، أما إذا كان المبني يحتوي علي أكثر من 200 شخص فيحتاج الي سلم عرضه 125 سم.

ويجب أن تفتح جميع الأبواب نحو سلم الهروب، كما يجب أن ينشأ سلم الهروب من مواد لا تتأثر بالحريق.

ويفضل أن يؤدي سلم الهروب من الطابق الأرضي مباشرة الي الطريق الخارجي، كما يجب أن يفتح باب السلم الي الطريق الخارجي.

اقرء المزيد

أسس تصميم المبانى الإدارية - المباني الإدارية

غرف الأرشيف:
يراعي أن تكون غرف الأرشيف قريبة من غرفة الموظفين، وتعتمد علي حجم المحفوظات المطلوب حفظها بها، وكذلك عدد العاملين بها، ومن الممكن أن يكون بنفس ارتفاع غرفة المكاتب، كما يمكن أن يكون أقل.

غرف الرسم :
الإضاءة المفضلة في غرف الرسم يجب أن تأتي من الشمال أو الشمال الغربي ، ويفضل أن تكون علوية، وذلك للحصول علي الإضاءة المناسبة بدون حدوث انعكاسات.

عناصر الإتصال في المباني الإدارية:
يعتمد تصميم عناصر الإتصال علي عاملين هامين جداً :
العامل الأول : عدد الأشخاص المستخدمين لهذا المبني.
العامل الثاني: عدد أدوار هذا المبني.
وطبقاً لهذين العاملين يمكن تحديد عدد عناصر الاتصال وأماكن وجودها، كما يمكن تحديد عرض الممرات التي توصل إلى عناصر الإتصال المختلفة .

وتنقسم عناصر الإتصال إلى:
- السلالم:
يتم تحديد السلالم وعددها علي أساس عدد الأشاص الذين يستخدمون المبني، ويوضح الجدول التالي نسبة عدد الأشخاص الي مقاسات السلالم:

أما في المباني العالية فإنه من الواجب تجميع السلالم والمصاعد في مكان واحد، وذلك بوضعهم في بطارية إتصال واحدة، حيث أن هذا التجميع يقلل من فرص إنتشار الحرائق، كما يساعد علي تيسير عملية الإنشاء.
المصاعد في المباني الإدارية:
يفضل أن تجمع، وأن تكون قريبة من المدخل، ويمكن رؤيتها بسهولة، أما حائط المصعد فإنه من الواجب ألا يكون مشتركاً مع أية غرفة مجاورة حتي لا تصل الضوضاء اليها، كما يجب عمل الاحتياطات اللازمة لمنع وصول الضوضاء التي تحدثها التجهيزات الميكانيكية للمصاعد الي أي غرفة، وذلك بإستخدام الحوائط العازلة، كما يجب إضائتها ليل نهار بالإضاءة الصناعية، كما يجب أن يكون الحائط المحيط للمصعد مقاوماً للحريق، وكذلك مدخل المصعد، ويفضل أن يصل الضوء والتهوية الطبيعيان الي غرفة آلات المصعد.

اقرء المزيد

الطابع المميز للإنشاء القشري

حقق نظام الإنشاء القشري على تنوع وتعدد تصنيفاته مشاريع معمارية ذات بحور إنشائية لفراغات للأنواع المختلفة للفراغات سواء كانت :
• فراغات عادية .
• فراغات كبيرة .
• فراغات ضخمة.
فظهرت للإنشاء القشري مشاريع معمارية استوعبت الأنشطة على اختلافها وتنوعها فأبدع فى تطويع المادة ليحقق بحوراً إنشائية وفراغات إنتفاعية وموضحة للعلاقات التكوينية للفراغ : كالامتداد ، والاستمرارية والاحتواء الداخلي للفراغ كما أوجد فكراً معمارياً متميزاً وإمكانات تشكيلية مرنة فى فترات زمنية قياسية للتنفيذ إذا ما قورنت بالنظم التقليدية ، فتم التنفيذ بأكثر من أسلوب متطور وصولاً إلى أقل تكلفة ممكنة وأعلى جودة وسرعة إنجاز .



فوائد التشييد بالقشرة الخرسانية :
1- تعطى الاقتصاد فى المواد المستعملة.
2- حرية فى تصميم أشكال الإنشاءات سواء فى المسقط الأفقي أو القطاع .
3- سهولة إعطاء ضوء طبيعي من منطقة كبيرة فيها.
4- القدرة على تحمل الأحمال الغير متوازنة .
5- مقاومة الحريق.
6- لها قوة صلدة مخزونة حتى إذا حدث تلف عند النقط الحرجة لا يحدث تهدم للمبنى.
مشاكل التشييد بالقشرة الخرسانية :
1- تصميم القشريات يتطلب مهارة عالية فى التصميم.
2- معظم المقاولين ليسوا على دراية كاملة بمشاكل تشيدها.
3- أكثر المهندسين ليسوا على دراية كاملة أيضاً بتصميمها . كما أن الأشكال المعقدة منها تتطلب حسابات كثيرة . علماً بأن الأسقف الكبيرة من القشرة تكون مشاكل هندسية صعبة وعموماً فإن وجود الكمبيوتر فى الوقت الحاضر يحل هذه المشاكل بسرعة فائقة .
4- صعوبة معالجة أسطح القشرة الخرسانية لغرض التأثير المعماري المطلوب.
تتباين طرق الإنشاء فى هياكلها ووسائل مقاومتها للقوى ، فمنها ما تقاوم القوى بتشكيل المنشأ ذاته كالمنشآت الكابلية والخيامية والمنفوخة ومنها ما تقاوم القوى بتحليلها فى أعضاء المنشأ كافة أنواع الجمالونات ، ومنها ما تقاوم القوى تقاوم القوى بقشرتها الخارجية ، كالقشريات والبلاطات المنطبقة.
ونختص فى هذا البحث بدراسة المنشآت القشرية.
ولكي يتم تشكيل القشرة المغلقة للفراغات الإنتفاعية على تنوعها ، فإن هناك حدوداً لتصميم البحور الإنشائية ، وتلعب المادة المكونة للقشرة الخارجية للفراغ دوراً أساسياً فى تحديد الفراغات على تنوعها فالفراغات تنقسم إلى :
1. فراغ عادى Normal span..
2. فراغ كبير large span.
3. فراغ ضخم Mega large span.
وتلعب المواد الإنشائية على تنوعها دوراً أساسياً فى تكوين تلك الفراغات وسنتناول أهم هذه المواد الإنشائية ودورها فى تكوين الاتجاهات الفكرية المعمارية فى مجال إنشاء البحور الواسعة ، وتعتبر المواد التالية من أهم المواد الإنشائية :
• الخرسانة المسلحة Reinforced concrete.
• الحديد Steel.
• البلاستيك Plastic.

اقرء المزيد

الهوائية PNEUMATIC

ازدادت الحاجة أخيرا إلى أسطح مغلفة للفراغ يمكن فكها وتركيبها ، بل واستهلاكها والتخلص منها سريعا ، وتعتبر عمارة المنشآت المنفوخة أكثر ملاءمة لتلك الاتجاهات من العمارة التقليدية ، حيث يمكن فكها وإعادة تشييدها بسرعة ، وهى خفيفة الوزن وسهلة النقل ورخيصة الثمن ، وتناسب الكثير من الاحتياجات ذات الطبيعة المؤقتة مثل المخازن المؤقتة وإيواء من لا مأوى لهم فى أوقات الطوارىء والكوارث ، وكذلك كمأوى فى الكواكب الأخرى فى عصر الفضاء الذي نعيش وقائعه . بالإضافة إلى كل ذلك فإن المنشآت المنفوخة تشير إلى اتجاهات ثورية فى العمارة . وهى منشآت غشائية
مشدودة نتيجة فرق ضغط الهواء ، ويؤدى هذا الفرق فى الضغط إلى ثبات المنشأ تحت أحمال الرياح . أي أن المنشآت المنفوخة منشآت شد خالص ، ويتم الانتفاع بالغشاء بدرجة عالية من الكفاءة .
المنشآت المنفوخة بالهواء Air Inflated Structures
وينحصر الهواء فى تلك المنشآت داخل غشاء ليكون غشاء منفوخا ، وليكون عنصرا إنشائيا مثل الأعمدة والكمرات والحوائط والعقود ، والتي تقاوم ذاتها الأحمال الخارجية وهى نوعان :
أولاً : المنشآت منفوخة الضلوع structures inflated by ribs
عبارة عن إطار من الأنابيب المنفوخة التي تحمل غشاء عازلا للرطوبة مشدودا . هذا الغشاء يضيف كثيرا لثبات المنشأ ، وبالإضافة إلى كون الفراغات الصغيرة من الهواء الموجودة فى تلك الأنابيب تجعل تلك المنشآت أكثر ملاءمة للفراغات ذات
البحور الصغيرة .

ثانياً : المنشآت المنفوخة مزدوجة الغشاء structures inflated by double membranes
تتكون من غشاءين ينحصر بينهما الهواء ، وهى أكثر ملاءمة للفراغات ذات البحور الكبيرة نظرا لكبر حجم الهواء المحصور .


المنشآت الداعمة للأحمال بواسطة فرق الضغط Air stabilized structures
وتتكون من غشاء انشائى واحد محمول بواسطة فرق بسيط فى ضغط الهواء بين الداخل والخارج . ويكفى ضغط يعادل عشر إلى خمس رطل / بوصة المربعة لاتزان تلك المنشآت المرتدون من خلال أبواب مروحية . والنقص فى ضغط الهواء فى هذه الفراغات الكبيرة يمكن إهماله حتى فى حالة فتح الأبواب على فترات ، كما يمكن
تعويض هذا الفاقد مباشرة فى حالة حدوثه بواسطة مكبس هوائي مركب عليه مقياس التحكم فى الضغط .



المنشآت المرفوعة بغازات أخف من الهواء Structures lifted by light gases
يمكن رفع الأغشية أو البانوهات البلاستيك لأعلى بغازات أخف من الهواء . وقد سبق استعمال هذه الطريقة فى مناطيد زبلن ذوى الهيكل الداخلي لارتكاز ودعم الغشاء الذي يتم شده بواسطة ضغط الهيدروجين ، وتسمح الجساءة التي أمكن إليها الوصول إليها بهذه الطريقة بمقاومة الأحمال الديناميكية القاسية التي تفرضها الجيوب الهوائية والدوامات.

اقرء المزيد

الأغشية الإنشائية المشدودة

الأغشية هي رقائق من المادة ، وهى من الليونة بحيث تهبط تحت أي حمل وتتحول الاجهادات داخلها الى إجهادت شد . ومن الأمثلة الجديدة على الأغشية قطع القماش ورقائق المطاط وفقاعات الصابون وجميعها أغشية رقيقة جدا يمكن ان تغطى أشكالا مستوية أو منحرفة SKEW . وأهم خصائصها هي أنها أقل مساحة بين جميع السطوح التي يمكن ان تغطى نفس الحدود المغطاة . وبنفس المنطق يمكن اعتبارها انعم سطح من بين الأسطح ذات المحيط الخارجي .
وبالرغم من ضعف الأغشية بالنسبة لجميع الاجهادات ، الا أنه أمكن للذكاء البشرى استخدامها لأغراض إنشائية بسبب خفتها أساسا . وتعتبر خيمة السيرك نوعا من الأغشية لها القدرة على تغطية مئات الأمتار المربعة ، بشرط ارتكاز نسيجها بطريقة مناسبة على شكالات ضغط ، وثباتها بواسطة أسلاك تثبيت مشدودة لتقاوم ضغوط الرياح . ولكن من مسائها أنها تتحرك بتأثير الأحمال المتغيرة . فالغشاء يكيف شكله حتى ينقل الأحمال بواسطة الشد فى الاتجاهين TWO DIMENSIONAL FUNICLAR SURFACE ونتيجة لخفة وزنها فإن الخيمة ترفرف وتتذبذب تحت تأثير هبوب الرياح الثابتة أو المتغيرة ، ويمكن قبول الخيام كتغطية مؤقتة ولكنها غير مناسبة تغطية دائمة .

وتعتبر المظلة UMBRELLA مثالا آخر للأغشية سابقة الإجهاد . فيعتبر دفع الضلوع الصلب المنحنية الى الخارج وارتكازها على شكالات الضغط COMPRESSIVE المتصلة الى العصي شكلا مناسبا لنقل الأحمال .
ويمكن لغشاء المظلة فى حدود معينة ان ينقل ضغوطا من أعلى ومن أسفل ، حيث ان الهياكل الصلب تعكس الاجهادات مع تغير تأثير الرياح ، ولكن يبقى الغشاء فى الشد فى الحالتين .

الوحدات الإنشائية السطحية SURFACE STRUCTURAL SURFACE
الأغشية الإنشائية المشدودة TENSILE MEMBRTANES


1. نقل الأغشية الغير منبعجة للأحمال الرأسية .
- تأثير الكابل فى اتجاهين عموديين .
- تأثير القص .
2. أشكال مختلفة للأغشية الإنشائية المشدودة لتغطية
المساقط الأفقية المختلفة .

3. دراسة لأشكال الأغشية الإنشائية المشدودة
بالسلك المحملة بواسطة الشكالات الرأسية للشد أو الضغط .

يصبح فيها قادرا على إلغاء قوى الشد المحبوسة فى الغشاء وتضيف إلى الثبات الايروديناميكى ، وهو الخاص بنقل الأحمال بواسطة ميكانيزم القص . ويجب ملاحظة أن جميع الاجهادات فى الغشاء تكاد تكون بطريقة كلية جهود شد وموزعة بالتساوى على سمكه ، وبذلك يتحقق استخدام الطاقة الإنشائية بطريقة مثلى وحيث ان اجهادات الشد عادة ما تكون صغيرة مقارنة باجهادات الانحناء ، فإن ترخيم الغشاء تحت تأثير الأحمال الصغيرة ، ويجب ألا نخلط هذا الترخيم مع الإزاحة فى الغشاء ، نتيجة لتغير الحمل الذي يمكن ان يكون كبيرا . ونتيجة لطبيعة تأثير الأغشية فى نقل الأحمال ، فهي منشآت خفيفة واقتصادية وجاسئة تحت تأثير الأحمال الثابتة ، ولكن استخدامها كمنشآت دائمة محدودة بسبب ميلها للحركة تحت تأثير الرياح ، والتي يحد منها الشد السابق الذي يقاوم القوى من أعلى أو من أسفل .

اقرء المزيد

أنواع الفراغات

تنوعت الفراغات لتلائم الاستخدامات المختلفة ولتفي بالمتطلبات الوظيفية ولتحتوى على الأنشطة المتنوعة سواء بالامتداد EXTENSION الرأسي أو الأفقي للفراغات المطلوبة في عصرنا اليوم ويقع في نطاق ذلك الفراغ السكنى والتجاري والتعليمي والثقافي ... ويحدد ذلك الاحتياجات المتغيرة للمتطلبات المنفعية لكل فراغ واختلاف التكوينات المختلفة بأبعادها المتغيرة فمنها فراغات صغيرة تتناسب مع الاحتياجات المتعددة والفردية للإنسان وأخرى فراغات أكبر تتناسب مع الاحتياجات المختلفة للأنشطة والتي تفرض مسطحات وأبعاد كبيرة لتلك الفراغات ويترتب على ذلك اختيار طرق تشييد إنشائية تتناسب مع الأشكال المختلفة و التكوينات الفراغية ذات التشكيلات التكعيبية أو البلاستيكية المتعددة فكلما كبرت تلك الفراغات كان الاحتياج لنظم إنشائية تتناسب وتشكيل التكوينات الفراغية ، لذا كان هناك ضرورة لتحديد مجال الدراسة من خلال تحديد المقصود بالبحور الواسعة وبالتالي تحديد مجال البحث ومن خلال ذلك تم تقسيم الفراغات إلى ثلاث أنواع تبعا لأقل عرض ( بحر ) في الفراغ :
فراغ عادى ( بحر حتى 20 م ) NORMAL SPAN ( UP TO 20M )
فراغ كبير ( بحر من 21حتى 100 م ) LARGE SPAN ( FROM 21-100M )
فراغ ضخم ( بحر أكثر من 100 م )MEGA LARGE SPAN ( MORE THAN 100M )
وتلعب المواد الإنشائية على تنوعها دورا أساسيا في تكوين تلك الفراغات

لقد انتشر الإنشاء القشري في أوائل القرن التاسع عشر فى أوروبا بعد ابتكار طريقة زايس – ديفيداج DYWIDAG ZEISS للإنشاء القشري ، إذ كان أول سقف قشري لبحر واسع حوالي 23.00م كما في صالة عرض بدسلدورف عام 1962 ، ثم بعد ذلك انتشر الإنشاء القشري فى كافة أنحاء أوروبا ، فكان استعمال القباب الطولية كما في صالة السوق في مدينة فرانكفورت FRANK FURT بطول 720 قدم وعرض 141 قدم وارتفاع 75 قدم ، كما بنيت في نفس المدينة فرانكفورت سنة 1928 قبة دائرية لصالة مبنى الكهرباء بقطر 85 قدم وهكذا بدأ الإنشاء القشري يحقق المزيد من المشاريع ذات بحور إنشائية لفراغات إنتفاعية كبيرة قام بتصميمها المهندسان داشنجر ريتر DASCHINGER & RITTER كما استخدم فريسته الأسطح المضلعة الرقيقة في بناء حظائر الطائرات في مطار اورلى بفرنسا ، فكان استعمالا ناجحا للمنشآت القشري المضلعة محققا فكرة إنشائية جديدة في الاستخدام القشري .
وتعتبر صالة مبنى الكهرباء – فرانكفورت من الاستخدامات الأولية للإنشاء القشري في تشييد البحور الواسعة في أوروبا فقد حقق الإنشاء القشري المزيد من مفهوم الفراغات الانتفاعية التي تتفق والمتطلبات الوظيفية للفراغ الداخلي .
ولقد استخدام الإنشاء القشري لتغطية سقف مسرح جامعة فرجينيا حيث يبلغ قطر السقف 90 مترا وبنفس مادة الإنشاء " الخرسانة " أمكن تحقيق فراغات معمارية انتفاعي لبحور إنشائية أكبر وتتفق والمتطلبات الوظيفية للفراغ .
كما جاء تصميم صالة معرض تورينو بإيطاليا 1948 بفكر انشائى جديد فلقد تمكن المهندس الايطالى نيرفى NERVI من تغطية صالة المعرض .
إذ بلغ عرضها حوالي 95.00 م ، وذلك باستخدام وحدات أسمنتية مسلحة ومموجة .
CORRUGATED SHEETS & R.C وسابقة التجهيز ، تحقق فكرا معماريا متميزا في إيجاد فراغات إنتفاعية لبحور إنشائية وبأشكال معمارية جمالية AESTHETIC FORMS تفي وتحقق الاحتياجات الداخلية للفراغ مزيدا من التقدم والانتشار باستخدام سابق التجهيز في نشاء البحور الواسعة وكذلك كان للمهندس الفرنسي برنارد لافاى أعمال ذات أهمية تاريخية في تطوير الإنشاء القشري ، وأيضا المهندس اوارد تروخا E.TORROJA استخدم الوحدات القشرية في تغطية سقف مقاعد حلقة سباق زارزويلا بمدريد 1935 .
فاستخدام وبنجاح الصدفات القشرية المفردة ، ومن المزدوجة في العديد من مشروعاته .
وباستمرار حركة التطور العلمي ، وبزيادة حجم الأنشطة ، فقد اخذ الإنشاء القشري خطا وفيرا من البحث العلمي ، وبتطويع الخرسانة المسلحة كمادة إنشائية لها قدراتها وخواصها المميزة لها ، فقد مر الإنشاء القشري بمراحل عديدة من التطور فاستخدام سابق التجهيز مع الإنشاء القشرى وذلك بتجزئة المنشأ لوحدات مديولية متكررة .
وكما استخدم سابق الإجهاد فى البحور الواسعة بنجاح ، فقد تمكن المهندس بيير لويجى نيرفى NERVI من الجمع بين سابق التجهيز والصب فى الموقع كما فى قصر الرياضة الصغير بروما وقد أصبح من المنشآت المعمارية الرياضية المميزة .
ومن خلال المادة بإمكانياتها المختلفة وطرق التشييد المنفذة اختلفت الإنشاءات ومسمياتها طبقا للاجهادات الواقعة عليها فى مجالات العمارة ما بين منشآت تقليدية وقشرية وكابلية وفراغية وخيامية ومنفوخة لكل نوع إمكانياته الإنشائية المميزة له .

اقرء المزيد

أسس تصميم المبانى الإدارية - المباني الإدارية

في تصميم المبانى الإدارية هناك وظائف محددة لكل فراغ فالمساحات المخصصة للمكاتب ومسارات الحركة الفرعية بين بعضها هناك أييعتمد موقع المباني الإدارية علي الغرض والنوعية التي سوف يستخدم فيها هذا المبني ، فهناك عدة نوعيات من المباني الإدارية ، منها:
النوع الأول:
المباني الخاصة لمكاتب المحامين والمهندسين والمعماريين الخ.
ومثل هذا النوع من المكاتب يجب أن يقع علي شريان رئيسي من المواصلات ، ولا مانع من كونها بعيدة بعض الشئ عن مركز المدينة.
النوع الثاني:
هو مكاتب الخدمات العامة والتي تحتل مركز المدينة لأهميتها الكبيرة والتي يجب أن تقع علي شريان أساسي للحركة. كما يجب أن تكون هذه المباني قريبة من أماكن انتظار السيارات سواء أكانت علي الأرض أو في مبان متعددة الطوابق حتي تقلل من مسطح الأرض المستغلة التي تكون باهظة التكاليف في هذا الموقع . وتشمل المباني الإدارية أيضاً مكات خدمات السفر والمواصلات.

ومن أنواع المكاتب التي يجب أن تكون قريبة من مركز المدينة:
النوع الأول:
مكاتب الشركات والهيئات الحكومية والبنوك والمصارف ومباني البورصة ، وأيضاً مكاتب التوكيلات والسماسرة ومكاتب الخدمات القضائية .
النوع الثاني:
مكاتب إدارة المصانع ، وهذه المكاتب يجب أن تقع بالقرب من المصانع التي توجد علي أطراف المدينة ، ولكن من الواجب وقوعها علي شريان رئيسي من المواصلات حتى يمكن الوصول إليها بأسهل الطرق ، بالإضافة لربطها بمركز المدينة.
الموديل في المكاتب الإدارية:
عند تصميم المباني الإدارية يجب الإعتماد علي موديل في المسقط الأفقي وفي الواجهات والقطاعات ، سواء أكان المبني من الطوب أو الحديد أو الألمنيوم أو الزجاج أو الخرسانة المسلحة، حيث يختار الموديل الذي يعطي أفضل حل للمباني الذي وضع التصميم الداخلي علي أساسه.
ويتوقف هذا الموديل علي مساحة الغرفة الذي يمكن أن يحدد بعدد الذين يعملون بها، وأيضاً نوع العمل الذي يقومون به، كما تحسب الأبعاد بحيث يمكن الإعتماد علي الإضاءة الطبيعية في إضاءة المكاتب الي حد كبير.
وعلي ذلك فإنه يمكن تحديد المسطحات المناسبة لكل غرض من الأغراض التي يتم وضع التصميم الداخلي علي أساسها.

غرف المكاتب:

يجب ألا يزيد أكبر عمق للمكتب من الشباك عن 6 متر، وفي حالات خاصة يمكن أن يصل الي 7.5 متر، وتتراوح مساحة المكتب بين 24 – 40 متر مربع.

أما غرف المديرون فيمكن أن تكون أوسع من ذلك، حيث يوجد بها مكان للإجتماعات الصغيرة، كما يلحق بها غرفة للسكرتارية التي تتراوح مساحتها بين 8 – 20 متراً مربعا.

أما في الصالات المفتوحة فإن مسطحها يتوقف علي العمل الذي يتم بها وعلي الطريقة التي توضع بها المكاتب، مع الأخذ في الاعتبار أن عرض الممرات بين المكاتب، مع الأخذ في الاعتبار أن عرض الممرات بين المكاتب يتراوح بين 1.9 إلى 3.7 متراً.

اقرء المزيد

أسس تصميم المبانى الإدارية

في تصميم المبانى الإدارية هناك وظائف محددة لكل فراغ فالمساحات المخصصة للمكاتب ومسارات الحركة الفرعية بين بعضها هناك أيضا مسارات الحركة العامة وهى التي تصل بين مراكز الحركة الرأسية في السلالم والمصاعد ودورات المياه أماكن الخدمات المجمعة كالارشيف والكافتيريا..

هناك ثلاث عوامل هامة تحدد شكل الدور في المباني الإدارية :-
1 –عمق الفراغ :

عمق أى فراغ ادارى يقاس بين (( Core  عناصر الحركة الرأسية ومسارات الحركة الافقية الاساسية كالممرات والطرقات..
2 – أوضاع مسارات الحركة الرأسية :
قد تخدم هذه الممرات جانب واحد أو جانبين..
3 – وضع قلب الحركة الرأسى

يجب أن يوضع في المنتصف أو في احدى النهايات أو مفصولا..

نماذج مختلفة من تباعد المكاتب بالنسبة لمحاور النوافذ 

اقرء المزيد

الإنشاء القشري

الإنشاء بواسطة الوحدات الجاهزة .

8-البحور الواسعة LARGE SPANS
1. عمارة ما بين النهرين اتسمت بالحوائط السميكة من الطوب اللبن ولكن مع تطور القباب استطاعوا ان يوجدوا فراغات واسعة مثلما فى قصر فيروزا باد ثلاث قباب بقطر 40 قدم .
- مسقط أفقي .
- واجهة .
- قطاع عرضي مار بالقباب الثلاث .
2. فى قصر سار فستان PALACE AT SARVISTAN ظهر القبو حاملا للقبة بقطر خمسين قدما .
- منظور خارجي .
- مسقط أفقي .
3. فى العمارة الرومانية وصلت القبة فى البانثيون إلى قطر 43.3 متر وبنفس الارتفاع .
- قطاع مار بالمدخل .
9-كنيسة سانت ماريا ديلا فيورا فلورنسا S. MARIA DELLA FIORA
فى العصر الرومانسكى قبة بيضاوية مزدوجة بقطر 43 م وارتفاع 115م تصميم برونولسكى BRUNE LESCHI
قطاع عرضي بالمحطة يوضح الهيكل الحديدي للتغطية ببحر 80 متر وكانت نموذج لصالة الماكينات GALERIE DE MACHINES التي ظهرت بعد ذلك بعشرين عاما .
فى كنيسة سانت ماريا دل كونسولازيونى MARIA DELLA CONSOLAZIONE قبة دائرية ذات رقبة اسطوانية مرتكزة على مربع باستعمال المثلثات الكروية .
وهى قبة مزدوجة الداخلية نصف دائرية والخارجية مدببة و قطر القبو الداخلية المفتوحة من أعلى 31 متر و تعلوها قبة مخروطية من الطوب ثم قبة نصف دائرية ذات حشوات و أعصاب مركزية من الخارج .

10-قبة كنيسة القديس بطرس :
والمثل السابق يختلف عن شكل قبة كنيسة القديس بطرس " سان بيترو " بروما وقد بنيت فى النصف الثاني من القرن السادس عشر ، وهى على شكل نصف كرة .
وقد بنيت من قبة مزدوجة ، والداخلية منها بقطر 42.60 متر ويفصلها عن القبة الخارجية فراغ يبدأ اتساعه من أسفل 75 سم وينتهي من أعلا حتى يصل عند بدء الشخشيخة إلى 3.40000 متر . وقد بنى فى هذا الفراغ عدد 16 دعامة ساندة موزعة على استدارة القبة بسمك 2.70 متر فى أسفلها على أن يقل هذا السمك كلما ارتفعنا إلى أعلا حتى يصل إلى 90 سنتيمترا .
إلا أننا نلاحظ عدم ربط هذه الدعامات الساندة مع بعضها البعض كالطريقة التي أتبعت فى قبة كاتدرائية الروم بفلورنسا السابق شرحها ولكن قويت برباطات من سلاسل حديدية بين المداميك عند البناء ، ونرى مسقطا وقطاعا لشرح تفاصيل هذه القبة .

11-قبة جامع أيا صوفيا بالقسطنطينية :
ومن أشهر القباب المعروفة ، قبة جامع اياصوفيا بالقسطنطينية وهذه القبة من النوع المركب ويبلغ قطرها حوالى 32 مترا ، كما يبرز المعلقات أفقيا بحوالى ثمانية أمتار ، وهناك أربعون نافذة صغيرة حول قاعدة القبة تتخللها الركائز الساندة أو الدعامات لتقوية القبة .
ولهذا البناء تاريخ قديم إذ أنه كان من أهم المباني البيزنطية ، وقد بنى ليكون كنيسة للقديسة " صوفيا " بالقسطنطينية الا أنه حول إلى جامع فى العهد العثماني بعد تعديل فى مبانيه وإضافة بعض الإضافات كالمآذن . وقد اهتم به مصطفى كمال قبل وفاته ببضع سنوات . إلا أنه حوله بعد ذلك إلى متحف أثرى .
وقد بنيت قبة هذا البناء من مداميك حلقية من الطوب الأحمر بقطر 32 مترا – كما سبق أن ذكرنا – وارتفاع 14.5 مترا . ومن الملاحظ فى بناء هذه القبة أنه قد عمل حساب لرفس أرجل القبة فأقيم شكل نصف قبة على كل من الجانب الشرقي والغربي من البناء الحامل للقبة عند الحنايا كما نرى فى المسقط والقطاع فى الشكل السابق الذي يشرح تفاصيل هذه القبة .
وقد بنيت نصف القبة على شكل نصف أسطوانة رأسية سندت بأنصاف قباب أو قبوات أصغر ، وقد بنى كذلك فى الجهتين الشمالية والجنوبية من البناء الحامل للقبة قبوة أسطوانية مدعمة بدعامات ضخمة من البناء .


12-مطار دالاس DULLES AIRPORT
سارينن وتسقيفة عبارة عن أسلاك مشدودة بينها بلاطات خرسانية مقعرة محمول على أعمدة مائلة إلى الداخل . وقد استطاع سارينن ان يضم كل النشاطات المطلوبة تحت سقف واحد وجعله أكثر فهما للمستخدم وتوفيرا للأرض والتكاليف ومراعاة للإضاءة والاعتبارات الجمالية الأخرى .

13-مترو بوليتان جمنازيوم فى طوكيو 1990 TOKYO METROPOLITAN GYMNASIUM
تصميم فيوميهيكو ماكى FUMIHIKO MAKI وتغطية عبارة عن سقف منطبق من الهياكل الحمالونية الفراغية ببحر 120 م ويسع 10000 متفرج .



14-مطار كانزاى الدولى فى أوزاكا اليابان 1990 KANSAI INTERNATIONAL AIRPORT OSAKA ; JAPAN
للمعماري رينزو بيانو RENZO PIANO وهو أطول مبنى فى العالم إذ يزيد طوله عن ميل ، والإنشاء عبارة عن جمالون فراغي خطى يصل فى صالة الركان إلى بحر 82 متر تقريباً ويمتاز بشكله الانسيابي .



كما اعتمد على الزخرفة الإسلامية والأشكال الهندسية فى كثير من التصاميم الداخلية والمداخل الرئيسية.
1- الأسقف القشرية الرابضة على الأرض ( معرض تورينو لنيرفى 1948 )


2- قطع الوحدات القشرية مسرح إم أى تى لسارينن فى ماستشوتيس 1952 – 57

3- القطع والتجميع لوحدات قشرية مزدوجة الانحناء كنيسة سانت فرنسيس أوف أسيسى للمعماري أوسكار نيمايير فى بامبولا البرازيل.


4- قطع وتجميل وحدات القطع الزائدى المكافئ صالة متعددة الاستعمالات فى روشتوك ، ألمانيا لكاوفمان


5- . قطع الصدفات القشرية ووضعها على الأرض سوق مدينة روين فرنسا للمهندسين سيمون موريسو سارجر باريس

15-إستاد الملك فهد الدولى بالرياضي
يمثل سقف إستاد الملك فهد الدولى بالرياضي مدى اعتزاز ابن المملكة بالخيمة البدوية حيث استوحى المصمم فكرتها منها ليبرهن للعالم أجمع أن روعة تقنيات العصر يمكن أن تسكن قلب الخيام وأن تخضع لأصالة الصحراء وفاء للتاريخ وإجلالاً للماقضى المجيد .
كما وأن واجهات المبنى الرئيسي للإستاد قد أخذت من شكل خلايا النخل لتبرهن عن تكاتف الأيدي فى سبيل رفعة هذا الوطن ورقية.
أما فيما يختص بتنسيق الموقع فيظهر أيضاً وفاء إن الوطن للنخلة حيث تم زرع أكثر من 800 ثمانمائة نخلة فى المناطق الخارجية المحيطة بالمبنى الرئيسي إضافة إلى بعض الشجيرات والأشجار.


16-مسجد قبة الصخرة :
تبلغ قطر قبة المسجد حوالي 20.5 متر و ترتكز على دعامات و أعمدة لتحقق فراغات واسعة للمصليين و قد حرقت على يد اليهود و قد تم إعادة ترميم القبة على يد علماء الآثار المصريين و تتكون القبة من الخشب المغلف بالرصاص و الطبقة الخارجية من النحاس الأصفر مما يعطيه اللون البراق

17-منصة الرئيس الراحل محمد أنور السادات
تعتمد فكرتها الفراغية عن طريق تثبيت السقف على أعمدة ارتكاز مما تتيح فراغ للجالسين في المنصة .

18-منشأ فراغي في أرض المعارض-مدينة نصر :


19-مشروع أيدن في انجلترا :


20-قبة الألفية في انجلترا:


21- محطة سكة حديد سانت بنكراس :
تصميم المهندس بارلو عام 1868 للتغطية ببحر 80 متر

22-مطار سانت لويس – أمريكا :
استخدم المصمم القباب المتقاطعة في التغطية لخلق مساحات واسعة و فراغات

اقرء المزيد

الإنشاء القشري

أمثلة للمنشات الفراغية
1- مسرح مدينة تالاهاس – فلوريدا Tallahassee
صمم المعماريون المتحدون Architects Collaborative المسرح واستخدموا الوحدات المخروطية القشرية فى التكوين الإنشائي للسقف فجاءت الوحدة القشرية مرتكزة على أعمدة من الخارج ومعلقة من المنتصف بواسطة أعضاء شد Tension Members وبذلك تحقق الفراغ الداخلي بدون نقاط ارتكاز داخلية فراغ يتفق والاحتياجات الفراغية كمسرح وكصالة ألعاب مغلقة .
2- مطار أبو ظبي الدولي :
يعتبر تصميم صالة السفر لمطار أبو ظبي الدولي مثلاً فريداً من نوعه ، إذ استخدام المهندس / بول أندرو الإنشاء القشري الدوران فحقق فراغاً معمارياً أتسم بالبساطة والوضوح فى التكوين المغلف للفراغ فحقق الإنشاء القشري المتطلبات الوظيفية والاحتياجات الدولية لتصميم المطارات .
قاعة كبار الزوار – مطار أبو ظبي :
لقد صمم القاعة المهندس المعماري بول أندرو مستخدماً الإنشاء القشري الدورانى والفكرة أقرب ما تكون إلى قصر الرياضة الصغير بروما للمهندس / نيرفى Nervi ، ولقد استخدم بول اندرو أكثر من أسلوب متطور فى التشييد فاستطاع بذلك أن يصل إلى أقل تكلفة وأعلى سرعة إنجاز فى تشييد القاعة.
4- مبنى دار الأوبرا بسيدني – استراليا : Sydney Opera House
يعتبر تصميم مبنى دار الأوبرا بسيدني تصميماً فريداً من نوعه إذ تم استخدام الإنشاء القشري المزدوج الانحناء فى التكوين الخارجي للقشرة.
5- مطار الملك فهد الدولي الظهران - السعودية
لقد استخدم الإنشاء القشري فى تغطية مساحة 135 × 270 م باستعمال قبوين متقاطعين ( إنجاز جديد باستخدام الإنشاء القشري لو كتب له التنفيذ ) فقد روعي فى التصميم تحقيق فراغات مفتوحة تتفق والمتطلبات الوظيفية للفراغ مع تداخل الفراغات الداخلية والخارجية.

6- مطار الملك خالد بالرياض – المملكة العربية السعودية :
أ- المحطة الملكية :
استخدمت الوحدات القشرية سابقة التجهيز ومثلثة الشكل حيث بلغ طول ضلعها 21.9م لتغطية الصالة الداخلية للمحطة مسدسة الشكل ، فتم تنفيذ بحر إنشائي حوالي 43.8م مع اختلاف مناسيب الوحدات لزوم الإضاءة والتهوية للفراغ الداخلي.
ب- محطة الركاب :
تم تغطية المحطة باستخدام الإنشاء القشري بوحدات مثلثة الشكل طول ضلعها 24.00م وهو أكبر بحر نفذ بالمحطة وقد شكل السقف من وحدات مثلثة الشكل مع اختلاف مناسيب الوحدات ، مع استخدام أحدث طرق التشييد سابقة التجهيز ( الوحدات المثلثة القشرية ) .
ج- جامع المطار :
بدا تصميم سقف جامع المطار وهو عبارة عن قبة مكونة من جمالونات حديدية كروية محمولة على أعمدة من الحديد حيث بلغ قطر القبة حوالى 33.00م واستخدمت الخرسانة المسلحة كوحدات قشرية للتغطية وقد اتبعت أحدث طرق التشييد المتطورة للوصول إلى أعلى جودة وسرعة إنجاز.

7-صالة ألعاب مغطاة بروما – إيطاليا عام 1960 :
وهى تسع 4000 متفرج فى حالة وجود الملاعب الكبيرة ( كرة يد ، كرة طائرة ، كرة السلة ، التنس ) وتسع 5500 متفرج فى حالة وجود الملاعب الصغيرة ( الملاكمة ، المصارعة ) .
أما المدرجات فروعي فى تصميمها الرؤية البصرية السليمة بحيث يتاح مشاهدة جميع أناء الملعب مع وضع العناصر والخدمات جميعها أسفل المدرجات مع مراعاة اختيار الفراغ المناسب لكل منها حسب وظيفته ، كما روعي فصل غرف تبديل ملابس اللاعبين والحكام عن باقي العناصر الخاصة بخدمة الجمهور ، كدورات المياه والبوفيهات ، كما تم فصل مداخل اللاعبين والحكام إلى أرض الملعب فصل تام عن مدرجات الجمهور ، حتى لا يحدث أي احتكاك فيما بينهم مع الاعتماد أساسا على الإضاءة الصناعية الموجودة فى أعلى الصالة ، كما كانت هناك إضاءة طبيعية للصالة فى المحيط الدائري أعلى مدرجات الجمهور .
مع معالجة المشاكل الصوتية داخل الصالة بواسطة التصميم المعماري نفسه ، فقد كانت التغطية عبارة عن قوس كبير من دائرة يقع مركزها فى باطن الأرض مما يؤدى إلى عدم تكوين أي بؤرة صوتية داخل الصالة كما ان ميول الجدران والأسقف تؤدى الى تشتيت الصوت فى عدة اتجاهات مما يؤدى فى النهاية إلى زواله .
مع الاعتماد على التهوية الصناعية مع وجود تهوية طبيعية من النوافذ الجانبية فى حالة عطل التهوية الصناعية .
أما من ناحية الهيكل الإنشائي عبارة عن شكل قشري عبارة عن جزء من كرة مكونة من عدة وحدات من الخرسانة المسلحة سابقة التجهيز يبلغ عددها 1620 قطعة وهى ترتكز على 36 نقطة ارتكاز من الخرسانة المسلحة تقع فى محيط الشكل الدائري للصالة وهى ذات شكل خاص على هيئة ( Y ) فى المسقط الأفقي وفى الواجهة الجانبية على هيئة ( Y ) مقلوبة وقد وضعت نقط ارتكاز فى اتجاه اشعاعى ينبع من قلب الصالة وعلى أبعاد متساوية مقدارها 10 درجات .
أما السقف القشري فكان يرتكز على مجموعة من الكمرات الخرسانية المتقاطعة تعطى شكل ( معين ) إلى ان تصل إلى مركز الصالة المغطى بجزء علوي منفصل ومما جدير بالذكر أن هذه الصالة من عمل المهندس الإنشائي المعروف ( نيرفى ) الذي سبق ان قدم أعمالا كثيرة فى مجال 

اقرء المزيد

الإنشاء القشري

المنشآت الداعمة للأحمال بواسطة فرق الضغط Air stabilized structures
وتتكون من غشاء انشائى واحد محمول بواسطة فرق بسيط فى ضغط الهواء بين الداخل والخارج . ويكفى ضغط يعادل عشر إلى خمس رطل / بوصة المربعة لاتزان تلك المنشآت المرتدون من خلال أبواب مروحية . والنقص فى ضغط الهواء فى هذه الفراغات الكبيرة يمكن إهماله حتى فى حالة فتح الأبواب على فترات ، كما يمكن
تعويض هذا الفاقد مباشرة فى حالة حدوثه بواسطة مكبس هوائي مركب عليه مقياس التحكم فى الضغط .
المنشآت المرفوعة بغازات أخف من الهواء Structures lifted by light gases
يمكن رفع الأغشية أو البانوهات البلاستيك لأعلى بغازات أخف من الهواء . وقد سبق استعمال هذه الطريقة فى مناطيد زبلن ذوى الهيكل الداخلي لارتكاز ودعم الغشاء الذي يتم شده بواسطة ضغط الهيدروجين ، وتسمح الجساءة التي أمكن إليها الوصول إليها بهذه الطريقة بمقاومة الأحمال الديناميكية القاسية التي تفرضها الجيوب الهوائية والدوامات.
الطابع المميز للإنشاء القشري :
حقق نظام الإنشاء القشري على تنوع وتعدد تصنيفاته مشاريع معمارية ذات بحور إنشائية لفراغات للأنواع المختلفة للفراغات سواء كانت :
• فراغات عادية .
• فراغات كبيرة .
• فراغات ضخمة.
فظهرت للإنشاء القشري مشاريع معمارية استوعبت الأنشطة على اختلافها وتنوعها فأبدع فى تطويع المادة ليحقق بحوراً إنشائية وفراغات إنتفاعية وموضحة للعلاقات التكوينية للفراغ : كالامتداد ، والاستمرارية والاحتواء الداخلي للفراغ كما أوجد فكراً معمارياً متميزاً وإمكانات تشكيلية مرنة فى فترات زمنية قياسية للتنفيذ إذا ما قورنت بالنظم التقليدية ، فتم التنفيذ بأكثر من أسلوب متطور وصولاً إلى أقل تكلفة ممكنة وأعلى جودة وسرعة إنجاز .
فوائد التشييد بالقشرة الخرسانية :
1- تعطى الاقتصاد فى المواد المستعملة.
2- حرية فى تصميم أشكال الإنشاءات سواء فى المسقط الأفقي أو القطاع .
3- سهولة إعطاء ضوء طبيعي من منطقة كبيرة فيها.
4- القدرة على تحمل الأحمال الغير متوازنة .
5- مقاومة الحريق.
6- لها قوة صلدة مخزونة حتى إذا حدث تلف عند النقط الحرجة لا يحدث تهدم للمبنى.
مشاكل التشييد بالقشرة الخرسانية :
1- تصميم القشريات يتطلب مهارة عالية فى التصميم.
2- معظم المقاولين ليسوا على دراية كاملة بمشاكل تشيدها.
3- أكثر المهندسين ليسوا على دراية كاملة أيضاً بتصميمها . كما أن الأشكال المعقدة منها تتطلب حسابات كثيرة . علماً بأن الأسقف الكبيرة من القشرة تكون مشاكل هندسية صعبة وعموماً فإن وجود الكمبيوتر فى الوقت الحاضر يحل هذه المشاكل بسرعة فائقة .
4- صعوبة معالجة أسطح القشرة الخرسانية لغرض التأثير المعماري المطلوب.
تتباين طرق الإنشاء فى هياكلها ووسائل مقاومتها للقوى ، فمنها ما تقاوم القوى بتشكيل المنشأ ذاته كالمنشآت الكابلية والخيامية والمنفوخة ومنها ما تقاوم القوى بتحليلها فى أعضاء المنشأ كافة أنواع الجمالونات ، ومنها ما تقاوم القوى تقاوم القوى بقشرتها الخارجية ، كالقشريات والبلاطات المنطبقة.
ونختص فى هذا البحث بدراسة المنشآت القشرية.
ولكي يتم تشكيل القشرة المغلقة للفراغات الإنتفاعية على تنوعها ، فإن هناك حدوداً لتصميم البحور الإنشائية ، وتلعب المادة المكونة للقشرة الخارجية للفراغ دوراً أساسياً فى تحديد الفراغات على تنوعها فالفراغات تنقسم إلى :
1. فراغ عادى Normal span..
2. فراغ كبير large span.
3. فراغ ضخم Mega large span.
وتلعب المواد الإنشائية على تنوعها دوراً أساسياً فى تكوين تلك الفراغات وسنتناول أهم هذه المواد الإنشائية ودورها فى تكوين الاتجاهات الفكرية المعمارية فى مجال إنشاء البحور الواسعة ، وتعتبر المواد التالية من أهم المواد الإنشائية :
• الخرسانة المسلحة Reinforced concrete.
• الحديد Steel.
• البلاستيك Plastic.
دور الخرسانة المسلحة فى المنشآت القشرية :
كثيراً ما تستعمل الخرسانة الظاهرة فى الأعمال المعمارية والإنشائية المختلفة وبالتالي تخدم الخرسانة الجانب الإنشائي إلى بالإضافة إلى خدمتها للجانب المعماري للمنشأ وفى هذه الحالة تكون الخرسانة الظاهرة عنصراً تصميماً ومعمارياً ، تعلب دوراً هاماً أساسياً فى إبراز الطابع المعماري والتشكيل للمنشأ.
وتحتاج الخرسانة الظاهرة إلى دقة عالية فى العمل التنفيذي ، حتى لا تظهر أي عيوب على السطح الخارجي للخرسانة وخاصة مع التغيير فى زوايا الضوء الساقط على سطحها ، وأبرز العيوب تكون ناجمة عن عدم دقة الشدة أو عملية صب الخرسانة ، وتظهر العيوب فى عدم استقامة حواف الأركان وعدم استواء المسطح أو وجود شروح فى السطح ، إلا أنه قد تظهر عيوب أخرى ناتجة عن عدم تجانس الخلطة أو عدم تجانس معالجة الخرسانة بعد الصب ، وهذه الأشياء تؤدى إلى اختلاف البنية الخراجية للخرسانة ولونها.
ولقد أتاحت الثورة الصناعية بإمكانياتها المتطورة إمكان تصنيع الخرسانة المسلحة ( سابقة الصب أو التجهيز ) بدلاً من الاعتماد على صلبات وشدات خشبية بالموقع ترص داخلها أسياخ الحديد ثم يصب فوقها الركام كما كان متبعاً ، الأمر الذى كان يستغرق وقتاً طويلاً وجهداً كبيراً من العمالة فضلاً عن استهلاك كميات هائلة من الأخشاب وعدم الدقة فى التنفيذ ، كما كان أ؛د العوامل التي سببت رفع تكلفتها فى بادئ الأمر ، أصبح فى الإمكان تصنيع أجزاء الهيكل من وحدات يسهل نقلها من المصنع إلى موقع التشييد لتركب فى أماكنها وهذا حقق الميزات التالية :
الحضور على وفر كبير فى كميات المواد المستخدمة فى تصنيعها ، وخاصة حديد التسليح.
• التوصل إلى دقة أكثر فى تنفيذ قطاعاتها واستواء أسطحها.
• زيادة متانتها والحصول على درجة أكبر من الصلابة , وخاصة عند استخدام الحديد سابق الإجهاد.
• تقليل عدد العمالة بموقع التشييد .
• إختصار مدة التشييد.

اقرء المزيد

الإنشاء القشري

الأغشية الإنشائية
المشدودة
الأغشية هي رقائق من المادة ، وهى من الليونة بحيث تهبط تحت أي حمل وتتحول الاجهادات داخلها الى إجهادت شد . ومن الأمثلة الجديدة على الأغشية قطع القماش ورقائق المطاط وفقاعات الصابون وجميعها أغشية رقيقة جدا يمكن ان تغطى أشكالا مستوية أو منحرفة SKEW . وأهم خصائصها هي أنها أقل مساحة بين جميع السطوح التي يمكن ان تغطى نفس الحدود المغطاة . وبنفس المنطق يمكن اعتبارها انعم سطح من بين الأسطح ذات المحيط الخارجي .
وبالرغم من ضعف الأغشية بالنسبة لجميع الاجهادات ، الا أنه أمكن للذكاء البشرى استخدامها لأغراض إنشائية بسبب خفتها أساسا . وتعتبر خيمة السيرك نوعا من الأغشية لها القدرة على تغطية مئات الأمتار المربعة ، بشرط ارتكاز نسيجها بطريقة مناسبة على شكالات ضغط ، وثباتها بواسطة أسلاك تثبيت مشدودة لتقاوم ضغوط الرياح . ولكن من مسائها أنها تتحرك بتأثير الأحمال المتغيرة . فالغشاء يكيف شكله حتى ينقل الأحمال بواسطة الشد فى الاتجاهين TWO DIMENSIONAL FUNICLAR SURFACE ونتيجة لخفة وزنها فإن الخيمة ترفرف وتتذبذب تحت تأثير هبوب الرياح الثابتة أو المتغيرة ، ويمكن قبول الخيام كتغطية مؤقتة ولكنها غير مناسبة تغطية دائمة .

وتعتبر المظلة UMBRELLA مثالا آخر للأغشية سابقة الإجهاد . فيعتبر دفع الضلوع الصلب المنحنية الى الخارج وارتكازها على شكالات الضغط COMPRESSIVE المتصلة الى العصي شكلا مناسبا لنقل الأحمال .
ويمكن لغشاء المظلة فى حدود معينة ان ينقل ضغوطا من أعلى ومن أسفل ، حيث ان الهياكل الصلب تعكس الاجهادات مع تغير تأثير الرياح ، ولكن يبقى الغشاء فى الشد فى الحالتين .
الوحدات الإنشائية السطحية SURFACE STRUCTURAL SURFACE
الأغشية الإنشائية المشدودة TENSILE MEMBRTANES
1. نقل الأغشية الغير منبعجة للأحمال الرأسية .
- تأثير الكابل فى اتجاهين عموديين .
- تأثير القص .
2. أشكال مختلفة للأغشية الإنشائية المشدودة لتغطية
المساقط الأفقية المختلفة .
3. دراسة لأشكال الأغشية الإنشائية المشدودة
بالسلك المحملة بواسطة الشكالات الرأسية للشد أو الضغط .
يصبح فيها قادرا على إلغاء قوى الشد المحبوسة فى الغشاء وتضيف إلى الثبات الايروديناميكى ، وهو الخاص بنقل الأحمال بواسطة ميكانيزم القص . ويجب ملاحظة أن جميع الاجهادات فى الغشاء تكاد تكون بطريقة كلية جهود شد وموزعة بالتساوى على سمكه ، وبذلك يتحقق استخدام الطاقة الإنشائية بطريقة مثلى وحيث ان اجهادات الشد عادة ما تكون صغيرة مقارنة باجهادات الانحناء ، فإن ترخيم الغشاء تحت تأثير الأحمال الصغيرة ، ويجب ألا نخلط هذا الترخيم مع الإزاحة فى الغشاء ، نتيجة لتغير الحمل الذي يمكن ان يكون كبيرا . ونتيجة لطبيعة تأثير الأغشية فى نقل الأحمال ، فهي منشآت خفيفة واقتصادية وجاسئة تحت تأثير الأحمال الثابتة ، ولكن استخدامها كمنشآت دائمة محدودة بسبب ميلها للحركة تحت تأثير الرياح ، والتي يحد منها الشد السابق الذي يقاوم القوى من أعلى أو من أسفل .
الهوائية PENUMATIC
ازدادت الحاجة أخيرا إلى أسطح مغلفة للفراغ يمكن فكها وتركيبها ، بل واستهلاكها والتخلص منها سريعا ، وتعتبر عمارة المنشآت المنفوخة أكثر ملاءمة لتلك الاتجاهات من العمارة التقليدية ، حيث يمكن فكها وإعادة تشييدها بسرعة ، وهى خفيفة الوزن وسهلة النقل ورخيصة الثمن ، وتناسب الكثير من الاحتياجات ذات الطبيعة المؤقتة مثل المخازن المؤقتة وإيواء من لا مأوى لهم فى أوقات الطوارىء والكوارث ، وكذلك كمأوى فى الكواكب الأخرى فى عصر الفضاء الذي نعيش وقائعه . بالإضافة إلى كل ذلك فإن المنشآت المنفوخة تشير إلى اتجاهات ثورية فى العمارة . وهى منشآت غشائية
مشدودة نتيجة فرق ضغط الهواء ، ويؤدى هذا الفرق فى الضغط إلى ثبات المنشأ تحت أحمال الرياح . أي أن المنشآت المنفوخة منشآت شد خالص ، ويتم الانتفاع بالغشاء بدرجة عالية من الكفاءة .
المنشآت المنفوخة بالهواء Air Inflated Structures
وينحصر الهواء فى تلك المنشآت داخل غشاء ليكون غشاء منفوخا ، وليكون عنصرا إنشائيا مثل الأعمدة والكمرات والحوائط والعقود ، والتي تقاوم ذاتها الأحمال الخارجية وهى نوعان :
أولاً : المنشآت منفوخة الضلوع structures inflated by ribs
عبارة عن إطار من الأنابيب المنفوخة التي تحمل غشاء عازلا للرطوبة مشدودا . هذا الغشاء يضيف كثيرا لثبات المنشأ ، وبالإضافة إلى كون الفراغات الصغيرة من الهواء الموجودة فى تلك الأنابيب تجعل تلك المنشآت أكثر ملاءمة للفراغات ذات
البحور الصغيرة .

ثانياً : المنشآت المنفوخة مزدوجة الغشاء structures inflated by double membranes
تتكون من غشاءين ينحصر بينهما الهواء ، وهى أكثر ملاءمة للفراغات ذات البحور الكبيرة نظرا لكبر حجم الهواء المحصور .

اقرء المزيد

الإنشاء القشري

تقسيم القشريات
اولاً :
قشريات مقسومة في اتجاه واحد ********************************l curved in one direction
يجب عمل دعائم أو أضلاع توضع في هذه القشريات لتقويتها على شكل إطارات صلدة لتحويل الأحمال إلى مراكز تحملها أو تكبير سمك حافتيها هذه القشرة لكي تعمل كمرات حافة على طول حافتي القشرة وقد تلغى في حالة زيادة تسليحها ويمكن أن تقسم إلى :
( أ ) قشريات مركز تقوسها تحت القشرة .
 يدخل في نطاقها القشريات البرميلية تنقسم إلى :
- قشرة برميلية قصيرة : ويكون طول القشرة أقل من 3/5 نصف قطر قوسها .
- قشرة برميلية طويلة : ويكون طول القشرة أكبر من 3/5 نصف قطر قوسها ويجب تقويتها برابط تدعيم عند نهايتيها وقد تشيد بكابولى أو بدعائم بارزة لتثبيت الزجاج .
- قشرة الإضاءة الشمالية : وهى جزء من القشرة البرميلية وتعامل مثل القبو القشري إنشائياً .
- قشرة برميلية مائلة : وهى قشرة برميلية موضوعة على المائل .

 القبو القشري Vault ********************************l :
قطاعات تشبه أشكال العقود التي ترتكز على دعامتين ولتدعيمه يجب :
- وضع الكمرتين عند حافتين القبو لتتحمل قوة الرفس .
- ألا يقل سمك القشرة الخرسانية المسلحة عن 6.5 سم .
 المخروط القشرى Coned ********************************l :
هذه القشرة مناسبة في تسقيف الصالات الكبيرة أو المخازن كما يمكن اختيار أماكن مناسبة فى هذه الأسقف لوضع فتحات الإضاءة .
 القشريات الكتفية ********************************l abutments :
دائمة الاستعمال فى تغطية أسقف منصة المشاهدين فى الملاعب والساحات وخلافه .

 القشرة الفراشية Butterfly ********************************l :
تتكون من كابولين يتفرعان من عامود وقد تسمى بالقشرة ذات الكابولى وتستعمل عادة فى أعمال مظلات الأتوبيسات والقطارات .
( ب ) قشريات مركز تقوسها فوق القشرة Center of curvature above ********************************l
يدخل فى نطاقها :
( 1 ) قشريات مقعرة : يكون لها مركز تقوس ثابت .
( 2 ) قشريات مقلوبة : يكون لها مركز تقوس مختلفة .
( ج ) قشريات مراكز تقوسها فوق وتحت القشرة Corrugated ********************************l
يدخل فى نطاقها :
( 1 ) قشريات متعرجة مسطحة : يكون لها مراكز تقوس ثابتة فوق وتحت القشرة .
( 2 ) قشريات متعرجة مقوسة : يكون لها مراكز تقوس متغيرة على حسب تقوس القشرة .

ثانياً : قشريات مقوسة فى اتجاهين ********************************l curved in two direction

أ ) القبة القشرية :
من الأسقف الفراغية ذات السطح الدورانى كما أن هذه القشرة مناسبة للإنشاءات التي يراد تغطية تحورها دون التقيد بأعمدة داخل المبنى قد تشيد من الخشب أو المعدن أو الخرسانة .
ب) قشريات بمصنفات خاصة :-
المكافىء الزائدى القشري يتكون من مزيج تداخل قوس القطع الزائدى مع قوس القطع المكافىء لها تأثير في الأسقف الفراغية ذات الثلاثة أبعاد مثل المسارح وقاعات السينما وصالات المعارض .
 الشمسيا ت القشرية المقلوبة :
تعامل هذه البلاطات معاملة الأسقف القشرية المكافىء الزائدة وقد تحمل هذه الأسقف بعمود واحد أو أكثر ونظرا لعدم وجود حوائط حاملة للسقف لا يمكن وضعها فى أى مكان حسب رغبة الديكور .
الأسطح الإنشائية الفعالة:
الصدفات القشرية المنحنية
مفردة الانحناء Single curvature
-الأقبية البرميلية الطويلة
-توزيع اجهادات ضغط علوي و شد سفلي
-تجميع لعدة وحدات
-وحدات مجمعة لاستقبال الإضاءة العلوية
-الأقبية البرميلية القصيرة
-توزيع الاجهادات
-تجميع الوحدات

 مزدوجة الانحناء :
الشكل المخروطي DOUBLE CURVATURE CONOID
تنويعات للصدفات القشرية ذات الشكل المخروطي

 صدفات قشرية مزدوجة الانحناء DOUBLE CURVATURE ********************************LS
تتكون هندسيا من حركة مستقيم على منحنيين رأسين متشابهين في مستويين متوازيين . وقد يختلف المنحنيان من ناحية الارتفاع والشكل فيتكون عن حركة المستقيم شكل مخروطي CONOIDAL SURFACE . وقد يتحول أحد المنحنيين إلى خط مستقيم فيكون ما يسمى بالكونويد CONOID ، والمنحنى الأخر قد يكون دائريا أو على شكل قطع مكافىء أو قطع ناقص ، وهذا يتوقف على شكل المنحنى الطرفي . والكونويد يعتبر صدفة مزدوجة الانحناء إذا ما نظرنا إلى محاورة الموصلة لأعلى نقطة على المنحنى بطرفي الخط المستقيم وهى تكون منحنيات تتجه إلى أعلى ، في حين أن المحاور الموصلة بين منتصف الخط المستقيم وطرفي المنحنى تكون منحنيات
تتجه إلى أسفل . هذه الاسطوانات أو الأشكال المخروطية بأنواعها المختلفة قد تكون محاورها أفقية أو رأسية ، وفى الحالة الأخيرة تخدم الأسطح القشرية كحوائط رأسية أو مائلة .
التكوينات الإنشائية السابق بحثها ليست للفراغ ، فما زالت هناك أجزاء من الغلاف غير حاملة ، وهذه يلزم تغليفها بأسطح غير مستمرة هندسيا وماديا مع المنشأ الحامل . كما أن أطرافا مثل هذه الوحدات الإنشائية تكون مسطحات تتركز فيها اجهادات الشد والقص مما يجعل من الضروري تقويتها بكمرات لتعويض عدم الاستمرار فى المادة .
وبازدواج الانحناء يزداد المنشأ جساءة وخاصة إذا كان استمرار أحد الانحنائين هندسيا وماديا على شكل دائرة كما هو الشأن فى الصدفات الدورانية . وبازدواج الانحناء يقرب المنشأ من الاستمرار الهندسي والمادي في اتجاهين بدلا من اتجاه واحد ، كما يصبح المنشأ في أقصى حالاته ( الكرة ) مقفلا ويصبح محور المنشأ مضلعا للقوى فى جميع حالات التحميل . وبذلك تتحول جميع الاجهادات إلى اجهادات انضغاط أو شد وتلغى اجهادات الانحناء كلية .
وهناك أنواع كثيرة من الصدفات المزدوجة الانحناء ، وذلك بالنسبة لطريقة تكوينها فى الفراغ وأنواع المنحنيات التي تكونها . ومن الممكن تقسيمها الى نوعين رئيسين بحسب علامات المنحنيات المكونة لها . وقد اصطلح على تسمية المنحنيات المتجهة الى أسفل منحنيات ذات علامة ايجابية والمتجة الى أعلى سلبية .

المنحنيان المختلفا الإشارة DOUBLE CURVATURE OF OPPOSITE SIGNS
الصدفات مزدوجة الانحناء مختلفة الإشارة قد تكون صدفات انتقالية TRANSITIONAL ********************************LS أو دورانية ROTATIONAL .
ومن أهم أمثلة الصدفات الانتقالية القطع الزائدى المكافىء HYPERBOLIC PARABOLOID وهى تنشأ من حركة قطع مكافىء ايجابى على أخر سلبي الاتجاه ، وقطاعه الأفقي يمثل منحنيين منفصلين لقطع زائديHYPERBOLA

ومن الممكن تكوين أسقف من مجاميع من قطاعات زائدية مكافئة ذات مسقط مربع أو مستطيل أو متعدد الأضلاع ، وذلك من وحدات ذات أربعة أركان : أحدها أعلى أو أسفل من مستوى الأركان الثلاثة الأخرى .

مثل هذه الوحدات يمكن تجميعها بحيث تعطى شكل مظلة UMBRELLA ترتكز كابولية من عمود في نقطة سفلى أو عليا مركزية .
ويتوقف تصرف الإجهادات في القطع الزائدى المكافىء على طريقة تحميله . فهو إذا حمل على عقدين مكافئين في نهايته فإنه ينقل الإجهادات إلى الركائز عن طريق القص ، وعمله في هذا مشابه للأسطوانات المحمولة على عقدين ، إلا أنه أمتن من ناحية الانبعاج في الاتجاه الطولي . فالصدفة إذ ما انبعجت فإن القطع المكافىء ذا الانحناء الايجابي يتجه إلى الاستواء ، وهذا تقاومه المنحنيات العمومية السلبية حيث أن اجهادات الانضغاط تعادل اجهادات الشد فيها .
وإذا ما حمل القطع الزائدى المكافىء على خطوطه الراسمة تكون اتجاهات الإجهادات الرئيسية هي اتجاهات المنحنيات وهذه عبارة عن إجهادات شد فى المنحنيات السلبية وانضغاط فى المنحنيات الايجابية مكونة إجهادات قص على هياكل التحميل . هذه الإجهادات تتحول الى اجهادات بالشد أو بالضغط عدا تأثير الحمل الميت للهياكل ذاتها . و الإجهادات الغشائية فى جسم الصدفة لها نفس القيمة فى جميع أجزائها ، ولهذا يقال ان الشكل الزائدى المكافىء ذو كفاية كلية 100% حيث ان أي نقطة فى قطاع الصدفة تتعرض لنفس الإجهادات . وارتفاع الصدفة يجب ألا يقل عن سدس الى عشر البحر لتلافى زيادة اجهادات الانضغاط حتى لا تتعرض الصدفة للانبعاج .
ومن الصدفات المختلفى الإشارة ، ما هو دوراني أي نتيجة لدوران منحنى يتجه الى الخارج على محور دوران ، ومن هذه الأشكال شكل زنبقة الصباح ، وهى ككل الأشكال الدورانية تكمن قوتها فى حلقات الضغط والشد ذات الاستمرار الهندسي ، وذات الإجهادات المحورية المقفلة داخلها والتي تمنح الاستقرار لأطراف الصدفات المحيطة ، والتي تتعرض ذاتها لإجهادات محورية فى اتجاه المنحنى الراسم .
لمنحنيان بنفش الإشارة DOUBLE CURVATURE OF THE SAME SIGNS
الأسطح القشرية الانتقالية TRANSLATIONAL ********************************LS
تتكون هذه الأسطح من منحنيين من نفس الإشارة كأن تكون نتيجة تحرك جزء من دائرة على منحنى آخر دائري . ومن احتمالات كبيرة فى هذا القطاع ولكن أكثرها انتشارا تنتج عن تحرك قطاع مكافىء على آخر عمودي عليه . هـذه الصدفة تسمى قـطاعا ناقصا مكافئا ELLIPTIC PARABOLOID .

هذه التسمية ترجع الى قطاعها الأفقي كقطاع ناقص . وفى حالة تماثل القطاعين المكافئين يصبح القطاع الأفقي دائريا . وفى حين يغطى الاحتمال الأول مسقطا مستطيلا فإن تشابه القطاعين ينتج سقفا لمسطحات مربعة . وقد يتحرك جزء من دائـرة على منحنى قطـع مكافئة CYLINDERS PARABOLIC .

والصدفات الانتقالية تحملها اجهادات القص على العقود المحيطة . والعقود الحاملة ثابتة فى مستواها ومرنة فى الاتجاه العمودي عليها . ومن ثم فلا يوجد احتمال تولد اجهادات شد أو انضغاط فى هذا الاتجاه عند حواف الصدفة . ويمكن اعتبار الصدفة الانتقالية كأنها قبوات فى الاتجاهين حيث ان الصدفة مزدوجة الانحناء فى الاتجاهين .
والجزء الأوسط من الصدفة يعمل كقبة منخفضة مكونا اجهادات انضغاط فى اتجاه الرواسم والمتوازيات . أما الجزء المجاور للعقود فهو عرضه لإجهادات انحناء ، وهذه ولو أنها تختفي بسرعة داخل الصدفة نتيجة لوجود انحناء عمودي عليها إلا أنها تستلزم زيادة السمك عند الأطراف .
الصدفات الدورانية
هناك مجموعة متباينة من الصدفات مزدوجة الانحناء تتكون هندسيا فى الفراغ نتيجة لدوران منحنى مستوى حول محور ثابت وتسمى الصدفات الدورانية . هذه الصدفات تأخذ أشكالا متباينة أكثرها انتشارا القبة الكروية التى تتولد من دوران نصف دائرة حول محور رأسي ، وقبة القطاع الناقص وعملها ليس بكفاءة القبة الكروية نتيجة لطبيعة قمتها الأكثر استقامة والتى تسبب اجهادات أكبر . وعلى العكس تعتبر القبة ذات القطاع المكافىء ذات مزايا إنشائية أكبر من القبة الكروية وذلك نتيجة لزيادة انحنائها عند القمة . والبيضة القشرية هي التي تجمع بين القبة ذات القطاع المكافىء(1) والقبة الكروية(2) أو قبة القطاع الناقص (3) و الشكل الحلقي و هو ينتج من حركة منحنى مفتوح أو مغلق على محور لا يمسه (4) و التكوين الشرنقي (5).

اقرء المزيد

الإنشاء القشري

المنشآت القشرية
تصنف تحت نوع المنشآت التي تقاوم القوى بقشرتها الخارجية . وهى عبارة عن أسطح هندسية تحدد الفراغ داخليا وخارجيا حسنت خواصها بحيث تستطيع تحمل الأحمال محللة للقوى الواقعة عليها الى قوى الضغط والشد والقص .
وهى عبارة عن قشرة رقيقة ( من الخرسانة المسلحة فى معظم الأحيان ) ثم تشكيلها بحيث تكتسب هذه القشرة الرقيقة عزم قص ذاتي وذلك سواء بتطبيقها فى صورة منشورية أو هرمية أو سواء بحديتها فى اتجاه واحد أو بتشكيلها باستعمال راسم يدور حول محور دوران أو غيره من الأشكال التي لا يمكن تصنيفها تحت مسمى واحد .
وتعد المنشآت القشرية من أحسن المنشآت الثابتة الدائمة الخرسانية ، خفة فى الوزن وتعبيرا عن المنشأ سواء من الداخل و من الخارج .
تصنيف المنشآت القشرية
تندرج المنشآت القشرية تحت المنشآت التي تقاوم الاجهادات الواقعة عليها بقشرتها SURFACE - ACTIVE CONDITION
وتنقسم المنشآت القشرية الى عدة تصنيفات عرفت فى الأوساط المعمارية فمنها منشآت قشرية أحادية الانحناء ، دورانية الانحناء ، غير مصنفة ، منشورية وهرمية وتندرج تحت كل من هذه التصنيفات العديد من المسميات حققت جميعها فراغات إنتفاعية لبحوث إنشائية واسعة ، تميزت بأشكال معمارية متميزة ، نستعرض بعض الأمثلة التى توضح أهم المسميات المختلفة للمنشآت القشرية .
تصنيف المنشآت القشرية
********************************l Structures classification
القشرية أحادية الانحناء : Single curved ********************************l structure systems
ويكون التشكيل المعماري للمشروع باستخدام وحدات قشرية ذات انحناء في اتجاه واحد كما في مدرجات زارزويلا وكذلك مسرح مدينة تالاهاس . فلوريدا ، وقد تحقق بها العديد من المشروعات ذات الفراغات الإنتفاعية والبحور الإنشائية الواسعة وكلها مشاريع تعبر عن فكر متميز في تشكيل الفراغات المتنوعة ، فهي فراغات تنبع من المعايشة الفعلية للاحتياجات المعمارية وبمزيد من تطويع المادة الإنشائية نفذت مشاريع ازدواجية
الانحناء ، كما في مبنى أوبرا سيدنى . أستراليا .

القشرة دورانية الانحناء : Rotational ********************************l structure system
ويكون التشكيل الإنشائي للقشرة المغلفة للفراغ دوراني الشكل كما في مطار أبو ظبي الدولي وقاعة كبار الزوار بمطار أبو ظبي . فحققت المنشآت القشرية الدورانية فراغات داخلية تتسم بالاحتواء الداخلي للأنشطة المعمارية في الفراغ مما يبين مرونة المادة الإنشائية على التشكيل .

القشرية غير مصنفة الانحناء : Anticlastic ********************************l structure systems
ويجمع التكوين الإنشائي للقشرة المغلفة بين أكثر من انحناء كما في مطار الملك فهد الدولي ، فباستخدام المنشآت القشرية الغير مصنفة أمكن التحرر من الجود في القشرة المغلفة للفراغ " ديناميكية التشكيل القشري " وتحقيق أقصى انتفاع داخلي للفراغ فالمادة الإنشائية غزيرة العطاء أدت إلى مزيد من المرونة في التشكيل المغلف .

منشآت قشرية منشورية منطبقة : Prismatic folded Structures system
يكون التشكيل الإنشائي للقشرة المغلفة للفراغ على شكل منشور أو جزء منه كما هو في منصة العرض العسكري النصب التذكاري بمدينة نصر ، أعطت المنشآت المنشورية المنطبقة حرية وتنوعاً في التشكيل القشري مع إعطاء صفات تكوينه للفراغ تتسم بالتتابع والتناقص في القشرة المغلفة

منشآت قشرية هرمية منطبقة : Primary folded Structures systems
يتخذ التكوين الإنشائي للقشرة الشكل الهرمي ، فبدراسة وإدراك المصمم للاحتياجات الفعلية للفراغ ، يكون الإيحاء باتجاه تصميمي في تشكيل الفراغ حسب الاحتياجات الوظيفية الفعلية للفراغ .

اقرء المزيد

الإنشاء القشري

مقدمة Introduction
لقد تطور الفكر المعماري .. فاندمجت الأقاليم فيما بينها وترابطت المدن مع بعضها واتصلت الدول بغيرها .. فقربت الفوارق الزمنية والمكانية وتوسعت دوائر الأنشطة وازدادت الاحتياجات العلية للبحور الواسعة والفراغات الانتفاعية الكبيرة تبعا للاحتياجات المختلفة والمتنوعة للنشطة سواء أكانت هذه الأنشطة تمارس على مستويات دولية INTERNATIONAL ACTIVITIES .
كالأولمبياد الدولية ( القرية الأوليمبية بميونخ دورة سول المرتقبة ) أو على المستوى الوطني national activities معارض ، صالات متعددة الأغراض أو على المستوى القومي REGIONAL ACTIVITES ... مراكز ثقافية أو على مستوى المجاورة السكنية NEIGBORTHOOD .. فباختلاف حجم الأنشطة تبعا للمستويات المختلفة فلكل منها متطلباته الوظيفية التي تتطلب بحورا إنشائية وفراغات انتفاعيه ، ولتحقيق البحور المختلفة والفراغات المتنوعة كان السعي الدائم لتطوير الفكر المعماري في شتى اتجاهاته ... التصميمية والتنفيذية ليواكب حركة التطور المتزايدة للأنشطة المختلفة ... فتطورت طرق التشييد وساهمت فى تطور الفكر المعماري لتصميم الفراغات المعمارية للبحور الواسعة فتنوعت نظم الإنشاء وحققت المزيد من المرونة فى تشكيل الفراغات ، ولانت المواد الإنشائية واستحدث الجديد منها لتساعد على التشكيل الإنشائي للفراغات المختلفة على تنوعها .

أنواع الفراغات :
تنوعت الفراغات لتلائم الاستخدامات المختلفة ولتفي بالمتطلبات الوظيفية ولتحتوى على الأنشطة المتنوعة سواء بالامتداد EXTENSION الرأسي أو الأفقي للفراغات المطلوبة في عصرنا اليوم ويقع في نطاق ذلك الفراغ السكنى والتجاري والتعليمي والثقافي ... ويحدد ذلك الاحتياجات المتغيرة للمتطلبات المنفعية لكل فراغ واختلاف التكوينات المختلفة بأبعادها المتغيرة فمنها فراغات صغيرة تتناسب مع الاحتياجات المتعددة والفردية للإنسان وأخرى فراغات أكبر تتناسب مع الاحتياجات المختلفة للأنشطة والتي تفرض مسطحات وأبعاد كبيرة لتلك الفراغات ويترتب على ذلك اختيار طرق تشييد إنشائية تتناسب مع الأشكال المختلفة و التكوينات الفراغية ذات التشكيلات التكعيبية أو البلاستيكية المتعددة فكلما كبرت تلك الفراغات كان الاحتياج لنظم إنشائية تتناسب وتشكيل التكوينات الفراغية ، لذا كان هناك ضرورة لتحديد مجال الدراسة من خلال تحديد المقصود بالبحور الواسعة وبالتالي تحديد مجال البحث ومن خلال ذلك تم تقسيم الفراغات إلى ثلاث أنواع تبعا لأقل عرض ( بحر ) في الفراغ :
فراغ عادى ( بحر حتى 20 م ) NORMAL SPAN ( UP TO 20M )
فراغ كبير ( بحر من 21حتى 100 م ) LARGE SPAN ( FROM 21-100M )
فراغ ضخم ( بحر أكثر من 100 م )MEGA LARGE SPAN ( MORE THAN 100M )
وتلعب المواد الإنشائية على تنوعها دورا أساسيا في تكوين تلك الفراغات

لقد انتشر الإنشاء القشري في أوائل القرن التاسع عشر فى أوروبا بعد ابتكار طريقة زايس – ديفيداج DYWIDAG ZEISS للإنشاء القشري ، إذ كان أول سقف قشري لبحر واسع حوالي 23.00م كما في صالة عرض بدسلدورف عام 1962 ، ثم بعد ذلك انتشر الإنشاء القشري فى كافة أنحاء أوروبا ، فكان استعمال القباب الطولية كما في صالة السوق في مدينة فرانكفورت FRANK FURT بطول 720 قدم وعرض 141 قدم وارتفاع 75 قدم ، كما بنيت في نفس المدينة فرانكفورت سنة 1928 قبة دائرية لصالة مبنى الكهرباء بقطر 85 قدم وهكذا بدأ الإنشاء القشري يحقق المزيد من المشاريع ذات بحور إنشائية لفراغات إنتفاعية كبيرة قام بتصميمها المهندسان داشنجر ريتر DASCHINGER & RITTER كما استخدم فريسته الأسطح المضلعة الرقيقة في بناء حظائر الطائرات في مطار اورلى بفرنسا ، فكان استعمالا ناجحا للمنشآت القشري المضلعة محققا فكرة إنشائية جديدة في الاستخدام القشري .
وتعتبر صالة مبنى الكهرباء – فرانكفورت من الاستخدامات الأولية للإنشاء القشري في تشييد البحور الواسعة في أوروبا فقد حقق الإنشاء القشري المزيد من مفهوم الفراغات الانتفاعية التي تتفق والمتطلبات الوظيفية للفراغ الداخلي .
ولقد استخدام الإنشاء القشري لتغطية سقف مسرح جامعة فرجينيا حيث يبلغ قطر السقف 90 مترا وبنفس مادة الإنشاء " الخرسانة " أمكن تحقيق فراغات معمارية انتفاعي لبحور إنشائية أكبر وتتفق والمتطلبات الوظيفية للفراغ .
كما جاء تصميم صالة معرض تورينو بإيطاليا 1948 بفكر انشائى جديد فلقد تمكن المهندس الايطالى نيرفى NERVI من تغطية صالة المعرض .
إذ بلغ عرضها حوالي 95.00 م ، وذلك باستخدام وحدات أسمنتية مسلحة ومموجة .
CORRUGATED SHEETS & R.C وسابقة التجهيز ، تحقق فكرا معماريا متميزا في إيجاد فراغات إنتفاعية لبحور إنشائية وبأشكال معمارية جمالية AESTHETIC FORMS تفي وتحقق الاحتياجات الداخلية للفراغ مزيدا من التقدم والانتشار باستخدام سابق التجهيز في نشاء البحور الواسعة وكذلك كان للمهندس الفرنسي برنارد لافاى أعمال ذات أهمية تاريخية في تطوير الإنشاء القشري ، وأيضا المهندس اوارد تروخا E.TORROJA استخدم الوحدات القشرية في تغطية سقف مقاعد حلقة سباق زارزويلا بمدريد 1935 .
فاستخدام وبنجاح الصدفات القشرية المفردة ، ومن المزدوجة في العديد من مشروعاته .
وباستمرار حركة التطور العلمي ، وبزيادة حجم الأنشطة ، فقد اخذ الإنشاء القشري خطا وفيرا من البحث العلمي ، وبتطويع الخرسانة المسلحة كمادة إنشائية لها قدراتها وخواصها المميزة لها ، فقد مر الإنشاء القشري بمراحل عديدة من التطور فاستخدام سابق التجهيز مع الإنشاء القشرى وذلك بتجزئة المنشأ لوحدات مديولية متكررة .
وكما استخدم سابق الإجهاد فى البحور الواسعة بنجاح ، فقد تمكن المهندس بيير لويجى نيرفى NERVI من الجمع بين سابق التجهيز والصب فى الموقع كما فى قصر الرياضة الصغير بروما وقد أصبح من المنشآت المعمارية الرياضية المميزة .
ومن خلال المادة بإمكانياتها المختلفة وطرق التشييد المنفذة اختلفت الإنشاءات ومسمياتها طبقا للاجهادات الواقعة عليها فى مجالات العمارة ما بين منشآت تقليدية وقشرية وكابلية وفراغية وخيامية ومنفوخة لكل نوع إمكانياته الإنشائية المميزة له .
أنواع المنشآت :
منشآت تقليدية CONVENTIONAL STRUCTURES
منشآت قشرية ********************************L STRUCTURES
منشآت كابلية TENSILE STRUCTURES
منشآت فراغية (حديدية) SPACE TRUSS STRUCTURES
منشآت خيامية (غشائية) FABRIC STRUCTURES TENT
منشآت منفوخة PNEUMATIC STRUCTURES
ومن خلال ذلك يمكن تصنيف هذه المنشآت طبقا للاجهادات الواقعة عليها .
منشآت تقاوم القوى بتشكيلها FORM-ACTIVE STRUCTURES
منشآت تقاوم القوى بتحليلها فى اتجاه أعضائهاVECTOR -ACTIVE STRUCTURES
منشآت تقاوم القوى بكتلتها BULK ACTIVE STRUCTURES
منشآت تقاوم القوى بقشرتها SURFACE-ACTIVE STRUCTURES
منشآت رأسية VERTICAL STRUCTURES
يتدرج تحت التصنيفات المختلفة للنظم الخمسة العديد من التسميات ، يقع بعضها تحت نطاق مجالات البحث ، وهذا سوف نتناوله فى الأبواب التالية من البحث .
1. منشآت تقاوم القوى بتشكيلها SYSTEMS FORM-ACTIVE STRUCTURES
منشآت تقاوم القوى والاجهادات الواقعة على التكوين الإنشائي المغلف للفراغ بتشكيلها بعد تحليلها إلى قوى ( الشد أو الضغط ) ومن أمثلة ذلك المنشآت الكابلية CABLE STRUCTURES و المنشآت الخيامية TENT FBRIC STRUCTURES والمنشآت المفتوحة PNEUMATIC STRUCRES والمنشآت المعقودة ARCH STRUCTURES
2. منشآت تقاوم القوى بتحليلها فى اتجاه أعضائها : SYSTEMS VECTOR-ACTIVE STRUCTURES
منشآت يقوم التكوين الإنشائي المغلف للفراغ بتحليل القوى والاجهادات المعرض لها التكوين الفراغي بتحليلها إلى قوى الشد والضغط ومن أمثلة ذلك الجمالون المستوى FLAT TRUSS SYSTEMS والجمالون المنحنى CURVED TRUSS SYSTEMS والجمالون الفراغي SPACE TRUSS SYSTEMS
3. منشآت تقاوم القوى بكتلتها : SYSTEMS BULK -ACTIVE STRUCTURES
منشآت تقاوم القوى والاجهادات المعرض لها التشكيل الفراغي ما بين قوى الشد والضغط عزوم الانحناء ومنها نظام الكمرات BEAM SYSTEMS ونظام الإطارات FRAME SYSTEMS

اقرء المزيد

الأثاث Furniture-  الأثاث في عصر النهضه الأروبية

 عصر النهضه:-
بدأت ملامح  عصر النهضة، الذي بدأ ظهوره في إيطالية منذ القرن الرابع  عشر، وأستلهم عناصره من الفنون الكلاسيكية اليونانيةوالرومانية التي كانت آثارها تملأ شوارع رومة والمدن الإيطالية الأخرى، وقد استمد المعماريون والحرفيون من تلك الآثار مبادئ التصميم والتناسب والتناسق بين العناصر المعمارية وانعكس ذلك على صناعة الأثاث في أوربة كلها,وقد أدي ذلك إلي تأثر معظم البلدان الأروبية بهذا النمط أو الطراز الجديد من الفن ,وعلي الرغم من الفترة الزمنيه الطويله التي إستغرقتها هذه الإنتفاضه للأنتقال من الفن القوطي إلي عصر النهضه ,إلاانها  كانت مؤثرة بشكل فعال حيث غيرت من مجريات الفنون عموما في جميع البلدان الاروبيه والتي اكتسحت امامها فلول الفن القوطي ,خاصة في مجال النحت و والاثاثوالتصميم الداخي كما يدين هذا التخصص لإيطاليا في تلك الإنتفاضة فإنه يرجع لفرنسا عملية التطوير في تلك النهضه ,حيث ظهر كثير من تلك الاساليب وطرز واكبة تغير الحكام والملوك في هذه الممالك الأروبيه ,فهناك الطرز الفرنسيه والانجليزيه المتعددة ..... الخ
 ومن اهم ما يجب ذكره عن عصر النهضه في فرنسا مثلا :-
 ذلك القياس الذي نعمل به حتي عصرنا هذا وهو التعديل الذي طرأعلي الكراسي من الأرض إلي القاعده.
 ولقد كان ذلك الارتفاع ,هو حوالي 55سم ,معمولا به منذ فتره طويله امتدت حتي عهد لويس الثالث عشر ملك فرنسا ,ثم تغير الارتفاع إلي 45 سم ,وهذا القياس ما زال يؤدي حتي عصرنا هذا.
 لقد كان الاثاث والتصميم الداخلي إبان عصر النهضه يشبه إلي حد كبير الطرز المعماريه المتداوله حين ذاك ,أي أن الشكل الخارجيمن حيث الاسلوب المعماري ,وعلي الرغم من تلك العلاقه إلاانها كانت بمثابةنقطة التحول والانطلاق لتطوير الاثاث ليواكب التطور المعماري الذي امتد عبر العصور التاليه .
 وقد تأثرت الفنون بشكل عام من اثاث وعماره وزخرفه ونحت بتلك النهضه المفاجئه التي ظهرت في إيطاليا واسماها المؤرخون عصر النهضه الحديثه (رينسانس RENAISSANCE)).
 ولقد كان مفهوم الثاث لملوك وامراء وأثرياء تلك العصور ليس للاستخدام فحسب ولكن لاضفاء لمسه جماليه وفنيه للحياه التي يعيشونها ,زكان مظهرا من مظاهر الوجاهه والرفاهيه ,ولقد كان هؤلاء المتبارون في جميع وحدات الاثاثا الثمينه مستعرضين استجلاب المصممين والعمال المهرة لتصنيع هذا الاثاث وبالتالي يستعرضوا إمكانتهم الفنيه والاقتصاديه بين اقرانهم من طبقات المجتمع المرفهه .
 ولقد ظهرت طائفه من المصممين للأثاث الاروبي في إيطاليا وفرنسا وانجلترا مع علية القوم من نبلاء وملوك اوربا بداية عصر النهضه ,ولقد كان هؤلاء المصممون وبدافع من الذين يعملون في ظلهم لا يرعون كثيرا كما تم ذكره من الناحيه الوظيفيه بقدر مراعاتهم لمظاهر الثراء الفاحش الذي يعكس شخصية مقتني الاثاث
 يقول (فيردريك دوق اورينوا ):_
 ((صممت احدي غرف القصور المحتويه علي النماذج من الادوات العلميه والانتيكات والصور وبعض الادوات الموسيقيه القديمه ,وكذا المرايا وأرفف الكتب القديمه لتعكس الذوق المطلوب ))
 وكذلك الفترينات العرض هي السمه الغالبه لعرض هذه الاشياء والادوات وظهرت في كل من إيطاليا وفرنسا وألمانيا واسبانيا والبلاد الواطنه (هولندا (هولندا ,وبلجيكا ,ولوكسنبرج ),ولقد تم كذلك تطعيم الاثاث في تحف رائعه يشار إليها بالبنان لحسن إخراجها وتصميمها وروعه زخرفتها ,ومازالت هذه التحف لاتقدر بثمن ,والشاهد علي ذلك مانراه عبر متاحف الفن العالم من نماذج لهذه القطع الاثريه الجميله من الاثاث وزخارف وتكسيات حائطيه ..الخ من اعمال التصميم الداخلي .
 في أواخر القرنين السابع عشر وبدايه الثامن عشر بدأت نظره العلم إلي صناعه تتغير حيث انتشر  استعمال الاثاث بين جميع طبقات الشعوب من المحدودي الدخل الي السلم الطبقي ,وتعددت اشكاله واستعمالاته واساليب انتاجه وتعدد تصميماته واهتم صناع ومصممو وعاملوا هذا الحقل بالجوانب الوظيفيه اضافة الي لجوانب الجماليه ,وبعد ان كان الملك لويس الرابع عشر يستخدم الفضه الخالصه في صناعة الاثاث ,كذلك فعل الملك تشارلز الثاني عندما صنع سريره من الفضه الخالصه (3000اوقيه من الفضه الخالصه )....بدءا في البساطه واستخدام الزخارف والنقوش واعمال الأوبما لتأخذ طريقها الي صناعة الاثاث والتصميم الداخلي .
 من مميزات عصر النهضه ما يلي :-
 الزخارف المنقوله من الطبيعه في إتقان وذوق .
 التنسيق الزخرفي لجميع الوحدات المترابط والمنفصل .
 اعمال النحت إتسمت بالرقه وشدة التفاصيل (التشريح)
وللقرن الرابع عشر امثله غنيه في مجالات الزخرفه والحفر علي الخشب وقطع الاثاث حيث استخدمت الاشكال الطبيعيه مثل الثمار وأوراق الخشب والزهور والطيور وغيرها من النماذج الطبيعيه في اشكال مترابطة علي المسطحات ,ولقد كانت هذه الخطوه بمثابة انطلاقه نحو اضافة الوحدات الطبيعيه للاثاث والتصميم الداخلي في العصور التاليه للنهضه الاروبيه الحديثه .
ومع نهاية القرن الرابع عشر وباية القرن الخامس عشر ساد عصر النهضه اوربا جميعها ,وانتشر الفنانون الايطاليون بعد هجرتهم لإيطاليا في كافة البلدان الاروبيه داعين لهذا النمط من الفنون وقد كان لفرنسا النصيب الاكبر من هؤلاء الرواد .



 الأثاث في عصر النهضه الأروبية :-
استلهم عصر النهضة، الذي بدأ ظهوره في إيطالية منذ القرن الخامس عشر، عناصره من الفنون الكلاسيكية اليونانية والرومانية التي كانت آثارها تملأ شوارع رومة والمدن الإيطالية الأخرى، وقد استمد المعماريون والحرفيون من تلك الآثار مبادئ التصميم والتناسب والتناسق بين العناصر المعمارية وانعكس ذلك على صناعة الأثاث في أوربة كلها.
وفي القرن السابع عشر اعتبر أغلب الناس أن نوعية التنجيد في الأثاث المنزلي تُعبِّر عن المستوى الاجتماعي للشخص. ولهذا فإن الأسِرّة المزينة بالكثير من الحرير والمخمل والمنسوجات المترفة أصبحت أهم قطع الأثاث. وكانت مثل هذه الأسرَّة المعبرة عن الوضع الطبقي توضع في الغرفة الرئيسية بالقصر أو بالبيت الكبير، كما كانت توضع في غرفة النوم.


الأسرَّة الملكية التي تميزها الظلة المنحوتة، والستائر المترفة، كانت أهم القطع عند النبلاء والأثرياء في أواخر القرن السابع عشر. صمم دَانْييل مارُو صانع الأثاث الفرنسي الشهير هذا السرير الرفيع لغرفة النوم الملكية في القصر الملكي في هامبتون قرب لندن.
انتشار طراز الأثاث الفرنسي. حدد تأثيث قصر فرساي المستوى الذي ينبغي أن تكون عليه القصور الملكية. وسرعان ما انتشر تقليد الأسلوب الفرنسي في أثاث القصور في كل أرجاء أوروبا. غير أن هناك أسبابًا سياسية ودينية لانتشار التأثير الفرنسي.

وبغض النظر عن هذا التحول في الزخرفة فقد شهدت إنكلترة تبدلات كثيرة في تصميم بعض أنماط الأثاث في القرن السادس عشر، إذ شاع استعمال الكراسي، مع أن المقاعد الخالية من المساند ظلت وسيلة الجلوس الأساسية حتى في قصور الملكة إليزابيث الأولى وجرى تطوير كرسي جديد من الكرسي الصندوقي فغدت مساند اليدين والقوائم فيه مخروطة خالية من الألواح التي تسدها، في حين ظلت مساند الظهر في الكراسي لوحية ومزخرفة بالحفر والتطعيم، كذلك كانت الكراسي القابلة للطي بأشكالها المختلفة شائعة الاستعمال. وفي أوائل القرن السابع عشر أحدث

اقرء المزيد

الأثاث Furniture-  الأثاث في عصر النهضه الأروبية

• التمهيد:-
• الباروك:-
الأسلوب الباروكي مصطلح يطلق على أشكال كثيرة من الفن الذي ساد غربي أوروبا وأمريكا اللاتينية. والعصر الباروكي بشكل عام هو الفترة الممتدة من أواخر القرن السادس عشر وحتى أوائل القرن الثامن عشر في تاريخ أوروبا.
باروك هو اصطلاح مستعمل في فن العمارةوالمتعلق بها من تصميم الاثاث  والتصوير معناه الحرفي شكل غريب، غير متناسق، معوج. وقد ظهر هذا الفن أول مرة في روما في السنوات الأخيرة من القرن السادس عشر الميلادي. ويتميز الأسلوب الباروكي بالضخامة ويمتلئ بالتفاصيل المثيرة. وفي القرن الثامن عشر تطور الفن الباروكي إلى أسلوب أكثر سلاسة وخصوصية ويسمى بفن الروكوكو. وكان فنانو الباروك يغرمون بالجانب الحسى للاشياء ويعتنون في وصفها بتفصيل وتنميق وكانت إيطاليا وعا صمتها روما في القرن السابع عشر هي المركز الرئيسى للنشاط الفنى الكبير كما كانت أهم مصدر للفنون في أوروبا.
التأسيس:-

أسس أنيبالي كراشي الذوق الإيطالي الباروكي لتزيين الأسقف بالأشكال الضخمة في مناظر تعطي انطباعا خادعا بالاتساع. وكان بيتربول روبنز، وهو أشهر فناني الباروك، قد صور عددًا كبيرًا من اللوحات التشكيلية كما صور موضوعات أسطورية وتكوينات زخرفية لأشكال ضخمة ذات حركة ديناميكية؛ وكان رمبرانت يرسم في ذلك الوقت في هولندا أعمالا كانت في الغالب متأثرة بكارافاجيو وروبنز. لكن رمبرانت استخدم تأثيرات الضوء ووضع ألوانه بحرية ليبرر الحالة العاطفية والنفسية. أما في أسبانيا فقد كان دييغو فيلازكيز هو أشهر الفنانين في ذلك الوقت.. كان النحت يتميز بميل شديد للحركة نتيجة للمزج الدقيق بين الكتلة والفراغ إلى جانب استخدام مواد جديدة مثل الجص. وأكبر نحاتي هذا العصر هو جان لورنزو برنيني من إيطاليا. وقد عمل أولاً في الرخام فصمم النافورات وأجزاء من المعابد كما صنع التماثيل النصفية ونحت تماثيل واقفة بتراخٍ، اتصفت أعماله كلها بأن ملامحها كانت واقعية وتعطي إحساسا مسرحيا متوهجا
عوامل ازدهار فن الباروك
لقد ساعدت ثلاثة عناصر على تكوين أسلوب الباروك في الحياة الثقافية لأوروبا الغربية:-
• ثورة الفنانين في أواخر القرن السادس عشر ضد فن عصر النهضة. فقد كان هذا الفن مقيدا، منمقا، واعتمد على التوازن التماثلي. أما المصورون التشكيليون، والمعماريون، والنحاتون الباروكيون فقد حققوا هذا التوازن بطريقة أكثر درامية وإثارة. فمثلاً يستطيع المهندس المعماري في عصر النهضة أن يتوصل إلى التوازن والجمال، باستخدام المساحات المستطيلة، بينما يستبدل المهندس الباروكي المساحات المقوَّسة بالمساحات المستطيلة.
• رغب كثير من الحكام في أسلوب فني يمجد حكمهم وبأن تضخم أعمالهم وأن تمدح مناقبهم. فالقصور الباروكية الفخمة مثل قصر فرساي بفرنسا وقصر زفنجر في ألمانيا عبرت عن قوة وسلطة رئيس الدولة ونتيجة لظهور الملكية المطلقة أصدر ملوك هذا القرن أوامرهم ببناء القصور الفخمة والكنائس فغدت الكنيسة تنعم برعاية هؤلاء الملوك.
 أثارت حركة سميت الإصلاح المضاد شعورًا بالحماس الديني في أوروبا ولذلك أدى الدين دور أساسي في نمو أسلوب الباروك، وذلك في أواخر القرنين السادس عشر والسابع عشرالميلاديين.

 خصائص طراز الباروك:-
 ان فن الباروك طراز معقد يستمد من تعقه خصوبته فهو فن اللحظة الانية وذروة الحركة السريعة مشحونة بالانفعالات الحزينة ويجمع في أسلوبه بين العظمة واللاواقع ويزخر بالالوان والاشكال المرسلة في الفضاء والتشكيلات المعمارية الخداعة.
 ان طراز الباروك على صلة وثيقة ونشيطة مع البيئة بهدف تحويلها إلى منظر مقدس يذكر الإنسان بالايمان أينما ولى وجهه.
 يميل طراز الباروك نحو اظهارالحيويه والحركة وجيشان العاطفة على نقيض الاتجاه الكلاسيكى الذي كان يهدف إلى محاكاة جمال مادة العالم في صور متسقة تمثل الواقع.
 كان يستعين بكل ما يتحدى الوحدة المزعومة ويسعى إلى ايثار التوسع على التعمق والى التباين على الانسجام والى الاشادة بالكم المتكرر إلى ما لا نهايه.
 الباروك هو أسلوب في الرسم وطراز في المعمار بل هو ظاهرة ثقافية حيث التطور في تهجين الثقافات والطراز والاتصال الخصب بين طبائع متنوعة.
 يعبر فن الباروك في إيطاليا عن مثل أعلى سياسى ودينى, في فرنسا يعبرعن مثل أعلى سياسى محض وفي اسبانيا يعبر عن مثل أعلى دينى.

اقرء المزيد

الأثاث Furniture

 لغةً: كل ما يكتسيه المرء ويستعمله في الغطاء والوطاء، أو هو كل ما وجد من متاع، ولا واحد له. والمتاع كل ما ينتفع به من الحوائج، أو هو كل ما ينتفع به من عروض الدنيا كثيرها وقليلها سوى الفضة والذهب.
والأثاث في العرف كل الحوائج الثابتة والقابلة للتحريك والنقل التي تفيد الإنسان في مسكنه وأماكن عمله والأماكن العامة، وتلبي حاجاته اليومية، من جلوس ونوم وراحة، وتحفظ أشياءه.
يعد الأثاث عنصراً متمماً للعمارة وملازماً لها، ويعتمد تصميمه كثيراً على وظيفته وعلى الفراغ الذي سيوضع فيه وتناسقه مع المكان، وقد نُفذت بعض قطع الأثاث في العصور المختلفة بأسلوب جميل ومهارة فائقة فعدت من الأعمال الفنية البديعة واستحقت أن تحتل مكانها اللائق في المتاحف لكونها قطعاً فنية، وفي القرن العشرين توصل عدد من المهندسين والمصممين وصناع الأثاث إلى صنع قطع أثاث فنية روعيت فيها الناحية الجمالية على حساب الوظيفة إن لم تكن الوظيفة قد أهملت تماماً فيها.
يتألف الأثاث عادة من قطع أساسية وقطع مخصصة لوظائف معينة، وقد يكون الأثاث شبه ثابت أو قابلاً للتحريك والنقل. وتصنف قطع الأثاث بحسب الوظيفة إلى قطع معدة للراحة والاستناد والحمل. كالسُرر والفُرُش والأرائك والكراسي والمقاعد والطاولات، وقطع معدة للحفظ والخَزْن كالصناديق والتخوت والأصونة والخزائن والمكتبات. وأما الستائر والأواني والأغطية والملاءات والمرايا والمصابيح وما يماثلها فهي تجهيزات ومفروشات تزيينية ومكملة ولا تعد من الأثاث، وأما القطع الثابتة تماماً والمثبتة على جدران المسكن فتعد جزءاً من متممات الغرفة وتزيينها كالخزائن الجدارية والمكتبات والزوايا الثابتة.


• الطراز :-
كلمة طراز تطلق علي المرحلة الفنية الثابتة التي تستمر زمناً طويلاً تطبع خلاله الأشكال الفنية اللازمة لإحتياجات الإنسان بطابع ثابت. لا يبدأ الطراز في وقت محدد و لكنه يمر بمرحلة انتقالية تبلغ عدة سنوات تزيد أو تقل تبعاً للعادات و التقاليد وأيضاً طبقاً للظروف الحضارية لكل طراز حتي يتخذ الشكل و المميزات الخاصة به .

و يعتبر الباروك من الطرز الغربية التي تأثر بها المسكن العربي... بدأت عمارة الباروك في القرن السادس عشر الميلادي. وبحلول القرن السابع عشر الميلادي، انتشرت في جميع أنحاء إيطاليا وأجزاء أخرى من أوروبا.
وقصد المعماري الباروكي أن يترك أثرًا دراميًا من خلال أعماله. يتسم بالتحرر من الخط الهندسي الذي سيطر على وحدات عصر النهضة.

في كيفية اختيار الأثاث على وجه العموم...

اللي بتشبه تحديدا ثقافتنا عن وقود الصواريخ:4:

جبنا أسس و قواعد بسيطة و سهلة لإختيار الأثاث المناسب للبيت...

~ الألوان ~

للألوان تأثير قوي علي سلوكنا وحالتنا المزاجية‏,‏
لذلك فإن اختيارك لونا معينا سيتوقف عليه مدي شعورك بالراحة معه ,
لكن قد يكون تحديد نسبة الألوان المستخدمة مايسبب حيرة للكثيرين
لذلك يفضل أن‏ يتم توزيع الألوان بحيث :
‏يشغل اللون الرئيسي(‏%60)‏ من مساحة الغرفة
اللون الثانوي(‏%30) ‏ من مساحة الغرفة
اللون الثالث عادة يساعد علي إبراز اللونين السابقين
اللذين تم اختيارهما وينصح أن يشغل(‏%10)‏ من المساحة‏.‏

~ مع الأخذ بالأعتبار أن ~
الألوان الفاتحة تلائم الغرف الصغيرة‏ و الضيقة,‏
حيث تجعلها تبدو أكثر اتساعا‏,‏
والأسقف المنخفضة تجعلها أكثر ارتفاعا‏,‏ وعلي العكس من ذلك‏,‏
تستخدم الألوان الداكنة في الغرف الكبيرة أو الأسقف المرتفعة

اقرء المزيد

فن الديكورو التصميم الداخلي

الألوان:

إن اختيارك لونا معينا سيتوقف عليه مدي شعورك 

بالراحة معه , لكن قد يكون تحديد نسبة الألوان المستخدمة 

مايسبب حيرة للكثيرين,’،

للألوان تأثير قوي علي سلوكنا وحالتنا المزاجية‏,’، 

لذلك يفضل أن‏ يتم توزيع الألوان بحيث :

‏ يشغل اللون الرئيسي(‏%60)‏ من مساحة الغرفة 

اللون الثانوي(‏%30) ‏ من مساحة الغرفة 

اللون الثالث عادة يساعد علي إبراز اللونين السابقين 

اللذين تم اختيارهما وينصح أن يشغل(‏%10)‏ من المساحة‏.‏

& مع الأخذ بالأعتبار أن...&

الألوان الفاتحة تلائم الغرف الصغيرة‏ و الضيقة,‏

حيث تجعلها تبدو أكثر اتساعا‏,‏ والأسقف المنخفضة تجعلها 

أكثر ارتفاعا‏,‏ وعلي العكس من ذلك‏,‏ 

تستخدم الألوان الداكنة في الغرف الكبيرة أو الأسقف المرتفعة‏.‏

انسجام الاوان 

الوان الوان الوان الوان 

انسجام الالوان مهم لديكور جميل ونتيجة رائعة

طلاء الحائط .... ألوان وأسرار 

يهتم الغالبية بألوان المفروشات والدقة في اختيارها وتنسيقها بينما لانمنح نفس 

القدر من الإهتمام بطلاء الحائط ... وفي أغلب الأحيان نختار الطلاء بلون واحد

لجميع غرف المنزل وهي أسهل الطرق ولكنها تجعل المظهر العام للمنزل مملاً

ومفتقداً للحيوية ... في هذا العدد نلقي الضوء على كيفية اختيار الطلاء 

المناسب ... واللمسات الرائعة التي من الممكن أن يضيفها طلاء الحائط على أثاث

منزلك .... 

توزيع الألوان 

يكاد أن يكون قد انتهى عهد طلاء الغرفة بلون واحد ... فاليوم يهتم مصمم 

الديكور بتدريج ألوان الطلاء بشكل متناغم وأنيق يمنح منزلك خصوصية ويجعله

مهيأ لاستيعاب الأثاث المناسب .... ولعل أكثر وسائل تدريج طلاء الغرفة 

انتشاراً هو اختيار لون الحائط ثم اختيار احد تدرجاته الفاتحة لطلاء الأسقف .... 

أو الإعتماد على طريقة تضارب الألوان والإطارات الجبسية التي تفصل بين الحائط 

والسقف ... فاذا كان لون الحائط فاتحاً يمكنك إضافة إطار من الجبس من اللون

الغامق والعكس صحيح فعندما يكون لون الحائط قاتماً يطلب إضافة إطار أبيض 

التغيير بفرشاة الطلاء 

لاشك أن التغيير مطلوب من وقت لآخر ولكن تغيير طلاء الحائط غالباً ما يعطي 

نتيجة أكبر من تغيير الأثاث نفسه وهذا ما يتضح من النماذج التالية التي تعتمد 

على نفس المكان والأثاث ولكن مع تغيير لون الطلاء ... 

أو بيج أو رمادي لكسر حدة الألوان القاتمة

اختيار الألوان بحد ذاته وتنسيقها يعتبر التحدي الأهم الذي يواجهه مصمم الديكور فلابد من مراعاة عوامل عديدة عند اختيار الألوان منها الطابع العام الذي يتسم به المنزل ، أوقات وأغراض استخدامك للحجرة بالإضافة للتوفيق بين ذلك وبين ذوقك الخاص والألوان التي تناسبك فتأثير الألوان على الأشخاص كبير جداً وإذا نجحت باختيار الألوان المناسبة للمساحات المناسبة تنعم بالراحة في منزل الأحلام

النظام اللوني

بالرغم من أنه ليس هناك تركيبة معينة لاستخدام الألوان مع بعضها بطريقة معينة ، إلا أنه عبر السنوات بعض الأنظمة اللونية الأساسية قد تطورت.

الأنظمة اللونية الأساسية

1- النظام أحادي اللون ( لون واحد) 

يعتبر هذا النوع هو أبسط الأنواع من الأنظمة اللونية من حيث الفهم و هو يعتمد على درجات مختلفة من نفس اللون. إلا إذا تم الاهتمام بالملمس و النقش ، عموماً النظام أحادي اللون يمكن أن يحتاج لجعله أكثر حيوية عن طريق إضافة درجات مشرقة من لون ينتمي إلى جزء آخر من عجلة الألوان. 

التصنيف حسب إختيارات الألوان:

1- الألوان المتممة: اختيار لونين متقابلين في دائرة الألوان كالأخضر والأحمر مثلا، كل زوج يحتوي على لون رئييسي وآخر ثانوي كما يمكن إضافة ألوان أخرى لهذين اللونين عن طريق مزجهما بنسب مختلفة .

أمثلة: الأحمر و الأخضر، الأزرق و البرتقالي، الأصفر و البنفسجي

ميزة هذه الأزواج من الألوان عند وضعها جنبا إلى جنب فإن كل منها يؤثر على اللون الآخر بجعله أكثر نصوعا وقوة وأكثر تشويقا للنظر.........فإذا أردت ديناميكية و حركة و تشويق بصري للمكان فإختر هذا المسار.

2- النظام المترابط (مناظر / مقابل) 

النظام اللوني المترابط يستخدم الألوان القريبة من بعضها أو المتجاورة في عجلة الألوان : 

الأحمر – لون اللهب – و البرتقالي 

الأزرق – الأزرق المخضر – و الأخضر 

الليم (الأصفر المخضر) – الأصفر – الأفندي (البرتقالي المصفر) 

و هي انظمه لبقة و كثيرة التفاصيل . 

3-النظام المتباين أو المتناقض 

الأنظمة اللونية المتباينة تخلط بين ألوان متقابلة في عجلة الألوان : 

أحمر + أخضر أو أزرق 

أصفر + أزرق أو بنفسجي (ارجواني) 

و هذه الأنظمة اللونية لها تأثير كبير و يجب الانتباه لحفظ التوازن مع ملاحظة أن المساحات المتساوية لألوان متناقضة تناقض بعضها البعض بدلاً من تعزيز أثر بعضها البعض .

عجلة الألوان 

و طريقة التعامل معها للبحث عن ألوان متناسقة ،

تعريف عجلة الألوان

عجلة تصنف الألوان إلى 3 فئات: رئيسية ، ثانوية ، ووسطية

هناك 12 لونا في عجلة الألوان: 

3 ألوان رئيسية وهي:

الأحمر،

الأصفر، 

والأزرق

و 6 الوان ثانوية وهي :

درجتين للون الزهري 

درجتين للون البنفسجي 

درجتين للون الاخضر الفاتح 

و3 الوان وسطية وهي 

البيج

التركواز

الازرق - البنفسجي

اقرء المزيد